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イイね!
2023年10月26日

さすが鉄チンッ♪

さすが鉄チンッ♪ もぅ〜鉄チンに戻すことは無いと思ったが、電費チェックで5ヶ月ぶりに大本命が帰ってきたっ‼︎


5ヶ月前のメモリ半分で40km/hオーバーを狙おう〜♪
では無く、少し電費に気を使い60km/hの法定速度巡航や50km/h前後の微妙な速度で走ってるトラックの後方で排ガス地獄脱出の為、全開で追い抜いたり…周りの流れに合わせつつ信号GPでは一瞬だけ頭一つ二つ先走ってみたりetc♪
先日から各ホイール/タイヤで比べてますが、やはり一番軽い鉄チンが最高の電費でしたっ♪


165/70R12から鉄チンの145/70R12に交換

◆左:165/70 ◆右:145/70
◆直径差:約3cm
◆重量差:約1.7kg


ナットも貫通ナットに戻してみると…

◆貫通ナット4個:141g


◆袋ナット4個:241g


5mmスペーサー:73g


ナット&スペーサーで更に173gも軽くなり、4箇所全ての重さで比べると・・・
約7.5kgも軽くなるんですねぇ〜

やはり出足の軽さは鉄チンに軍配が上がり、回生ブレーキの効きも鉄チンの方がよく効きます♪

で、電費の結果として・・・

45km前後で目盛り減と思い、44kmで携帯電話のカメラを起動していたら『44.1km』で減ってしまう。。。


【一目盛り減】
◆165/70:約7.4km
◆145/70:約8.8km


電気満タンだと約11kmも差が出るんやねぇ〜‼︎
それでも今履いている155/60R13だと満タン差が5〜6kmになるので、乗り心地が良く見た目も格段に良いのでこのまま13㌅かなぁ〜♪

また13㌅にもアルミテープを少し貼ったので、明日走ってみて前回と差がどれほど出るのかっ!?



〜 オマケ 〜

先日2000kmのキリ番GET♪

(°▽°)


〜〜〜 10/28 追記 〜〜〜
13㌅にもアルミテープを貼り4種類のタイヤ/ホイールでの電費チェック総評はコムスの整備手帳にてっ♪
(^^;)

ブログ一覧 | 燃費 | クルマ
Posted at 2023/10/26 23:27:51

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この記事へのコメント

2023年10月27日 18:16
こんばんわ~♡

超非力なコムス故に、 g単位の涙ぐましい軽量化。わかるわかるわかります~!(まさに戦闘機レーシングカー並?親バカ(笑)

ほして やはりタイヤ外径は効きますよ。165/70R12より155/60R13の方が外径小さい扁平率。
非力なんで如実に走り感覚変わります。
電費と走り加速操縦性最高速との兼合いですが...。 何に重きを置くかがオーナー様の好み♡

~ナイショひとりごと~
わたくしてきには オンロードでは高扁平加速操縦性重視。
ツーリング酷道林道ダートコース向けに「純正鉄チンホイール+オフロードタイヤ」と密かに目論んでいます。(笑)

色々考え色々やってみるみれるのが コムスの楽しみでもあります♡

また♡

コメントへの返答
2023年10月27日 20:57
>なんちゃすとらとすさん
こんばんは〜♪
コメントありがとうございます。
ほんと超非力ゆえ軽量化など如実に差がでて変化も楽しめますねっ♪
そうですねっ‼︎自身がどのような走りが好みかなど色々組み合わせてコムスライフをEnjoyしていきたいと思います〜♪
『純正鉄チン+オフタイヤ』…ん〜面白そうですねっ♪
╰(*´︶`*)╯♡

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