A.TRUCCO スロットルスペーサー取付①

シフトチェンジの際の息継ぎが気になり巷で有名なA.TRUCCO スロットルスペーサーを付けてみました。

【必要な工具等の紹介】
・ラチェットハンドル（中くらいの長さ）
・エクステンションバー（150mmくらい）
・エクステンションバー（7.5mmくらい）※私は持ってませんが有ると良いなと思いました。
・ソケット（10mm、13ｍｍ）
・ラチェットめがねレンチ（10mm）※私はレンチとメガネとラチェットの3種使用…セットだと嬉しいと思う。
・トルクスネジ用レンチ（T30）※ヘックス（六角）のH5もあると良いと思う（反対側がボールポイントヘッド（球状）だと使いやすそう）
・クリップリムーバー（金属製）
・プラスドライバー（ホースバンドのネジの形状による）
・ディープソケット（7mm）※エアクリの蓋を開けるのに必要ですが…結果開けなくて大丈夫でした（笑）
・CLICK/CLICK-Rホースクランププライヤー （SST…special　service　tool）
・ペンチ（私はネジザウルスのを使いました）
・OBD2メモリーバックアップ※今回は時間がかかりすぎた為か？意味が無かった（笑）
・マグネットピックアップツール（あると便利）
・軍手
・マスキングテープ
・ステンレスホースバンド（私は50～65mmを購入）

だいたいこれくらい…忘れてたら説明中に紹介します(爆)

まずOBD2にメモリバックアップを繋ぐ為右膝横のコンソールを外します。

下から手をかける。

真っすぐ手前に引けば簡単に取れます。

戻す時は上のツメをしっかりハメてから真っすぐ押し込みます。

外すと裏側はこんな（笑）

OBDの差込口が目の前に。

そのまま差込たい所ですが、車両側のツメに引っかかるハズのストッパーが合わないので…OBD2メモリーバックアップ側のストッパーにカッターで切れ目を入れて加工しました。（赤線の部分）
完全に切り取らず縦に切れ目を入れてパカパカにしておきます。

9Vの角型の乾電池をセットしブッ挿す♪
ちゃんと点灯しています。
※12Vカーバッテリーからも取れるようにハサミも付いてます。（こっち推奨）
https://minkara.carview.co.jp/userid/481957/car/2625108/10502901/parts.aspx

今回は作業時間がかかりすぎた為か途中で赤（容量不足）になり時計がリセットされました（笑）