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mx5ミアータの愛車 [米国マツダ Miata]

整備手帳

作業日:2018年2月4日

格安バッテリへ無理矢理交換(ボツになりました)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Walmart というアメリカではどの街にもあるディスカウントストア?で格安汎用バッテリを買ってきました(左側)。
http://minkara.carview.co.jp/userid/482021/blog/40999024/

右の白いのが今まで使っていたYuasaのバッテリ。これもロドスタ用ではないですが、ロドスタに取り付けるための固定ステーまで付属のセットでMoss Miataから購入したもの。
http://minkara.carview.co.jp/userid/482021/car/411059/1952215/parts.aspx

2
ちなみに純正バッテリの固定ステーもでてきたので比較。
こんなに違うのね。。。
純正は薄くていいですね〜(笑
3
トランクを開けると。。。

汚ね〜
4
ウェットティッシュで軽くふいて(笑
5
バッテリをのっけてみた。

をぉぉ〜、Yuasaバッテリの固定ステーがサイズ、バッチリじゃん!(嬉
6
と、世の中、そんなに甘くないですね(笑

奥側がマイナスで手前がプラスだった。。。で、バッテリをひっくり返すと、、、プラス側が届かないではないですか。。。(涙

ブサイクだが、近くのパーツ屋で延長コードみたいの買ってきて無理矢理つけた(爆
危険なような。。。

ご指摘お待ちしております(笑
7
しかも、ターミナルの太さがプラスとマイナスで違う。。。なんで???

しかたがないので、アダプタみたいの買ってきた。
8
これが、またわけわからんのですが、店員にサイズを聞いたらユニーバーサルって言うの。。。バッテリの端子のサイズを聞く方がおかしいみたいに言われてしまって、まあ、パーツ屋の店員さんレベルなので、D端子(多分北米ではタイプ1と呼ぶ?)とかって説明しても無駄っすよね。。。

世の中には色々なサイズがあるんでしょうが、合わないなんだからしょうがないので、半分に切りました(爆

なんとか付いたよ(笑

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この記事へのコメント

2018年2月5日 21:33
絶縁だけしっかりすれば、大丈夫かと。<とはいえ、燃えても知らんけど。(怖)
コメントへの返答
2018年2月5日 22:28
バッテリくらいとなめていると、なんか危険な気がしてきました。。。
やっぱり、ちょっと考え直そう。。。
2018年2月5日 22:10
こんばんは。

そのプラス端子側に付けた『延長ケーブルみたいの』は
たぶん D端子バッテリー用に作られた、マイナス端子側に使う
車体アース用ケーブルじゃないですかね?

ケーブルの色も黒ですし、
プラス用の絶縁カバーも無いようですし、
バッテリー端子の反対側はアース用の端子っぽいですし、
ポールをくわえた状態がだいぶ拡がってるようですし。(w
(マイナス端子に対して、プラス端子は太いはずです)
コメントへの返答
2018年2月5日 22:35
をおぉぉ〜
アース用なのかも〜(爆

でもね、そのパーツ屋で、全く同じモノと思われる延長ケーブルだったんです。で、赤と黒があって、なぜか赤が$1 高かったので黒にしたんです(自爆
中のケーブルの太さが違うのかな???

絶縁カバーは赤の方にも無かったので別に買ってこなきゃヤバいですよね。。。

ちょっと、やり直した方がいいですね。。。
2018年2月6日 9:14
おはようございます。(^_^)/

黒い電線は、赤色ビニールテープを巻けば
ちゃんと赤色になりますよ。(w
コメントへの返答
2018年2月7日 19:05
赤色ビニールまいて$1ういた!(笑
ちょっと怖くなったので、やり直しネタをあげます(笑

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