点火プラグ交換、、、そして５年ぶりの。。。

こちらでは、そういう長期保管のエンジンは、MMOをPlug holesから注いで放置民した後エンジン始動させるのが定番らしいです。

エンジン　オイルでもOkayでしょう。

んでも、ワタシだったらいずれにせよ、いきなりStarter motorで回すことは、避けたでしょう。

レンチを使って、通常回転方向に回してその感触を感じ取ってからにしたと思います。

ハイ。

へぇ〜、さすがプロ！
MMO って何なのかググッてしまいました。Marvel Mystery Oil ???

そっか、エンジンオイルでもいいからプラグ穴から入れておけばよかったのか〜。今度はそうしよっと。

今度は無いことを祈りますが（笑

久しぶりに火を入れる時は、markさんのおっしゃ通りハンドツールで確認後、クランクポジションセンサー(インテークカムの後端)のカプラーを外して、クランキングします。

そうすると点火も燃料止まるので、プラグがカブッタリ、コイルがパンクするのを防げます。

クランキングで油圧計が上がればオイルは回っています。

きゃー乗りたいですね〜☆

クラセン側を外せばいいのか〜。なるほど〜
今度はそうしよっと。無いはずですが（笑

油圧計は上がったので大丈夫かな〜
HLAはOHしなきゃいけないかも。。。

早く乗りたい〜
春が待ち遠しいっす！