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mx5ミアータの愛車 [米国マツダ Miata]

整備手帳

作業日:2018年2月10日

front wheel bearing hub repacking(ボツになりました)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内

1
先日ブレーキ整備したときに、ふと思ったのですが、ついでにハブも交換しようかと。でも、純正だと$200?とか、高いですね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/482021/car/411059/4465559/note.aspx
2
で、ウェブで検索していたら、自分でオーバーホール(ベアリングのrepacking)している人がいたので、やってみようかと思って、フロント側キャップを外してみた。
3
なんか29mmとかデカいソケットがいるみたい。。。

そんなの持ってないし。。。
4
ショッピングモールへ家族で行ったときに、暇だったので一人で工具売り場へ(笑

29mm ソケットがあったけど、3/8 インチではないのね。3/8 -> 1/2 アダプタも購入。
5
でも、ガタがあるわけでもないし、やっぱり今回は止めた。

次回、冬眠にはいったときにします(笑

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この記事へのコメント

2018年2月11日 22:33
同様にFDセブンのベアリングを交換した記憶があるのですが...
結構なトルクだったと記憶してます
200N-mを超えるような
トルクレンチも必要になるかも知れませんね (^-^)
コメントへの返答
2018年2月12日 21:59
ここはトルク高いでしょうね。一応、トルクレンチ(水道工事用 笑)は持っていますが、3/8 だし、そんなに高い数字は範囲外かも。

トルクレンチ、日本ではちゃんとしたのを(KTC)何個か持ってました。。。30年くらい前ですが、、、(遠い目

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