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mx5ミアータの愛車 [米国マツダ Miata]

整備手帳

作業日:2018年2月13日

格安バッテリへ無理矢理交換(今回は成功)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回、失敗しましたので再トライ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/482021/car/411059/4629132/note.aspx

また懲りずにWalmart(アメリカではどの街にもあるディスカウントストア)から調達(笑
2
前回のVP-26とはサイズはほぼ同じ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/482021/car/411059/8979572/parts.aspx

今回調達したVP-26Rはターミナルの+ーの位置が逆なだけ。

をぉぉ〜、なんか付きそう!
変な延長コードもいらないぞ!(笑
3
しかもターミナルのサイズもピッタシじゃないか〜 << 当たり前か(笑
4
マイナス側は前回と同じアダプタを
(写真は前回のもの)
5
半分に切ったら丁度良い感じ
(写真は前回のもの)
6
取り付けてみました!

昔買ったYuasaバッテリに付属していたアダプタがほぼ使える!Yay!
http://minkara.carview.co.jp/userid/482021/car/411059/1952215/parts.aspx

高さがちょっと足りなかったので、できさんのアイデアをお借りしてタイラップで延長(笑
7
カバーもなんとか収まったよ
8
おまけ:
最初ケーブル(プラス側)が届かないってググったら、こんな情報があった(笑
https://www.v8miata.net/v8-miata-wiring-electrical-ecus-13/battery-advice-1445/

あっ、横にすれば届くか~(笑
それは、流石にヤバいと思うな(これは特別なバッテリなのかも???)でも、素人の私でも危険を感じたのでボツ(笑

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この記事へのコメント

2018年2月14日 21:13
 ホームセンターの建築系に「バッテリー固定」のアイデアが在りそうな。(謎)
コメントへの返答
2018年2月16日 20:06
なるほど、確かに探せば在りそうですね。でも、この金具(前のバッテリから)、ほぼピッタシでした。高さだけ合わないので何とかするかな〜
2018年2月14日 21:27
ワタシのやつと搭載の仕方が違うような気がするぅ。

ワタシのんもっと下に隠れるようになってたような、、、。

コメントへの返答
2018年2月16日 20:06
へぇ〜、NBとは違うんですね。同じだと思ってた。参考にならなくて残念っす。

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「Life’s full of setbacks, and this is mine. http://cvw.jp/b/482021/48805350/
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