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相変わらず、動画の撮り方がヘタクソですけどｗ

でもやっぱＳＬの発車シーンはカッコイイですなぁ。

電車や、他の機関車には出せない迫力がたまりません。

しかも、今回撮影した場所は、周りは山ばかりなので、ＳＬの汽笛の音が、やまびこのように響き渡るんですよね。

汽笛が鳴りやんでも、山に反響して響いてる感じがＧＯＯＤ！！

よぉ～く耳をすましてお聞きくださいｗｗ



Ｃ５８型は、大きさ的には中型サイズになるらしい。

Ｄ５１型などは大型に分類される。

中型サイズと言っても、迫力は十分。

ちなみにＣ５８型をはじめ、Ｄ５１型などの機関車は、テンダー機関車といいます。

テンダー機関車は、車体の長さも長いから、見た目の迫力もあってカッコイイね～。

自分が何回か行っている、栃木を走る真岡鉄道を走るＳＬ（Ｃ１１型、Ｃ１２型）は、タンク機関車と言って、ＳＬの中では小型サイズになります。

＜テンダー機関車の例。Ｄ５１型＞


＜タンク機関車の例。Ｃ１２型＞


サイズがでかかろうと小さかろうと、ＳＬとしては、動く仕組みはみんな同じなので、あとは見た目の問題！？

ちなみに自分は、自動車でもそうなんですけど、基本的に小さいものが好きなので、ＳＬに関しても、大型のＳＬよりは、小型のＳＬの、チッコイ機関車の方が好きだなぁ☆

チッコイ機関車の方が、ちょこちょこと一生懸命走る姿がカワイイです♪ｗ

そういえば、今回見に行った秩父鉄道のＣ５８型は、真岡鉄道のＳＬに比べればかなり大きいサイズになるので、汽笛の音質が若干違ってて面白かったな。

太い・・・というよりかは、少し乾いたような感じ？

でも、すごく重量感のある音で、車体の大きさを感じ取れる音でした。

やっぱデカイ機関車は迫力があってすごいなぁって思う。

まぁ何にしても、やっぱりＳＬは、走ってるところよりも発車シーンがイチバン好きだなぁ～。

プシュー！っと蒸気を出しながら、よっこいしょ！って感じで加速していく姿がなんともイイ！！

ＳＬの発車シーン最高♪

あ、今回も車ネタじゃなくてごめんなさいｗｗｗ

いつものことですけどｗｗ