ちょうどいい - N-WGN

マイカー

ちょうどいい

nimoji
ホンダ / N-WGN
L・ホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年)
- レビュー日：2024年7月12日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：2

満足している点: 前車のステラ（ムーヴ）と比べて若干だけど屋根が高いので室内が広い。前車はスポーツサスペンションで足が硬くて乗り心地が悪かったのもあるけど、比べ物にならないくらい乗り心地がいい。特にリアシートは突き上げがなくて快適。
エンジンがよく回るので、ターボがないわりには街乗りも高速道路もよく走る。NAエンジンのみVTECなので高回転まで回すと気持ちがいい。さすがホンダ！ホンダと言ったらVTEC！！

フル乗車しても街乗りならスイスイ走る。ハイペースで走らなければ特に不満なし。
ACCついているので高速道路では快適。
NBOXと共通のエアコンユニットを使っていると思われるので、エアコンのパワーが高い。車内がすぐ冷える。
不満な点: ・これは仕方ないが、ターボないから上り坂は絶望的。ACCは昔のっていたスバル・レヴォーグに引けを取らないくらい優秀です。でも、レーンの真ん中をキープしてくれるハンドルアシストはポンコツかな。
・とにかくボディのあちこちが安っぽい。特に見えない部分（ダッシュボード裏やボディ溶接部など）はかなり雑な印象。
・エンジン音が安っぽい。もう少し品のある音だせないかなって思う。
・リアシートが左右独立じゃない。前車が左右独立だったからそれに慣れてしまうと不便。
・N-BOXとN-ONEはリアシートの座面が起き上る機構がついているのに、なぜN-WGNは固定式？？、同じNシリーズなら共通にしとけよ…って思う。
・ワイパーが専用品。ワイパーゴムが専用品らしく、カー用品店で気軽に買えない。
・ホイールのインセットが40。一般的な軽だと45なのに、なぜ？
・エアコンのパワーが強すぎる。弱（風量１）にしても風量がそれなりにあるため、もう少し風を弱くしたいなぁって思うことが多い。
総評: 良くできた車だと思います。トータルとしては満足度たかいですね。中古車だからかも。これで新車だったらもう少し不満は高そうです。とくに車両の価格と、ナビなどのオプションの高さが気になりますね。Nシリーズは中古で買うのがおすすめ。

デザイン: 4
走行性能: 3
乗り心地: 4
積載性: 4
燃費: 4
価格: 2