ホンダ PCX

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【マイカーレビュー】最後の2輪車。 - PCX

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【マイカーレビュー】最後の2輪車。

おすすめ度: 5

満足している点
400からの乗り換えを前提に。
・車重が軽い。(取り回しが楽)
・荷物が積める。(ヘルメット1個程度だが)
・車検もなくなり、税金も安く経済的に優しい。
不満な点
・原付2種に期待するのは酷だが、絶対的に遅い。
(CBなら30分で行けるのに、PCXでは1時間半はかかる)
・特殊サイズのタイヤはなんとかした欲しかった。
総評
初めてのスクーター。
2輪車に簡易な運転性とわずかな積載性を与えた画期的な乗り物。(基本的にスクーターはバイクとは違う乗り物と考えている)
原付2種(125cc)では機動力に限界を感じるけど、便利な乗り物であることは間違いない。
走行性能
無評価
原付2種なので、排気量なりでした。
14インチの大きめホイルに幅狭タイヤ(90/110)は運動性能は微妙。タイヤが負けてる気もする。
乗り心地
無評価
良いとは言えませんが、スクーターだとこのくらいが普通でしょう。
リアは2本ショックですが、おまけ感強。
積載性
無評価
メットinシートでまあまあの積載性で満足。
ただ、過信すると慌てます。
燃費
無評価
非常に良い・・・はず。
慣らし運転中50km/Lを超えましたが、その後は距離はのびず、40km/L前後で。(これでも充分良いですが)
故障経験
特になし。
さすが世界のHONDAです。
(タイ製ですけど。)

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