ニョーピンのブログ一覧

今日は正月休み８日目

昨日のセルモーター整備でやる気が出てきたので

今日はクランク＆カムシールの交換をやろうかと

朝起きて外見ると昨日とは違いまた寒そうな日和

どんよりとした空からは日差しが期待できそじゃない

なので寒さ対策



そのへんから適当に枝を拾ってきて焚き火

火が消えても火種残しとこうとマメ炭も投入

が～その後いい日和になってきたんで暑くて放置（笑）

とはいえやっぱ焚き火はいいっすね～

今後の野営は焚き火中心で行こうと去年最後の野営ん時も思ったな

そう思いつつボンネットを開けて施工箇所の確認



カムシャフトのトコからダダ漏れ

セルモーター外す時に油汚れがひどかったんでかなり真っ黒やな～と

タイミングベルトは交換されてるようだけど・・・その時モレてなかったんかいな？

というぐらい漏れ漏れ（汗）・・・カムカバーやヘッドカバーからは後ろ側見る限り漏れてなさそう

ということで～早速交換作業

作業がしやすいようにラジエターもはずしちゃいます

クーラントを抜く～



どのくらいの量かなとペットボトルに抜き抜き～

およそ３リッター程か

どうせまた抜かなきゃならんのでまた再使用します（笑）

若干滲みが気になってたサーモスタットのトコを外す



外した画像じゃないけど

コレも交換したほうが良さそうやなと～

で～ファンとカバーを外す



もうラジエターもなくなってますが（笑）

先日からダイナモは緩めてたんで作業が早いです

本日１番の難関だったのがクランクプーリー



外し方がワカランのでネット見たりしましたがやり方怪しいんで

りなはや氏に相談・・・叩いて外せと

で・・・結局外せんかったんでやり方を伝授していただきました

いつもすみません・・・（礼）

ソコからは簡単タイミングベルトを外し

ベルトカバーも外して点検

カムのシールからはかなの量漏れてる（オイルパンに滴る程）けど

クランク側は全く漏れてない感じでしたが

両側のシール交換です

シールを交換する前に真っ黒になったその周辺を清掃

パーツクリーナーが有効ですが勿体無いんで先日セルモーターを洗浄した灯油で

ブラシつかって油汚れ取ります



まぁ～キッタネ～のなんの♪

オイル汚れは不安残りますしキモチいいもんじゃないですね

本当はエキゾースト側やインマニ側もキレイにしたいんですが

手が入らんしブラシも届かん

でシールを抜き取ると・・・





柔らかさなんてもんはありません

カッチカチ♪

コリャ漏るわな～って感じすね

で～カム＆クランクシール両側共にシール交換

あ・・・シールにはキチンとグリス塗布は忘れずに～

ということで交換完了



このあとは外した奴らを組み付けて完了

写真はありません

オイルの清掃で時間食ったんでクーラント入れたりなどは明日にします

まぁ・・・入れんでもセルがダメだから乗れないんだけど（汗）