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■ドル箱車種だろうけど、余りにも手を抜きすぎていないだろうか? と、言う事は、他の車種でも。 最近の日産は、GTR以外、ちょっと?マークが - エクストレイル
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Ritz-C
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日産 / エクストレイル
20Xtt_4WD(CVT_2.0) (2009年) -
- レビュー日:2013年1月30日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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■荷室が真平らになるのが良い
なので、手軽に車中泊が可。
(これがSUV購入の決め手となった。
たった、これだけなのですが、、。
他メーカはどうして「ここに」
気づかないのだろうか)
■カクカクしたボディ
■意外と滑らかな走行性能
(一昔前の高級車の乗り味)
■世界一大きいサンルーフ
(多少のことは目を瞑っても、この開放感は 格別である) - 不満な点
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■雨が降るとうるさくて、乗ってられない
■バックドアからの雨漏り?
■ステアリングスイッチのイルミネーション
(光らせないのは、なぜ?、配線一本なのに)
■そのうち体験するであろう、不安定なアイドリング
■燃料計の不安定な表示
(大掛かりな部品交換)
■オートクルーズの不具合
(高速で死ぬかと思った、オーナーは要、Ver確認)
■あちらこちらに、ピンポイントの錆びが
(今時の車で、どうしてボディから錆があがるのか、、)
■リアバンパー
(確認すると愕然とする、、これ本当に大丈夫?) - 総評
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■ドル箱車種だろうけど、余りにも手を抜きすぎていないだろうか?
と、言う事は、他の車種でも。
最近の日産は、GTR以外、ちょっと?マークが沢山あるように思う。
コストカットも必要だと思うけど、程々に!!
もう少し誠実に車を造ろうよ。
まだメーカーとしてのプライドはあるよね?!
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