日産ＩＤxの可能性はいかに・・・？

２０１１年のホンダＣＲ－Ｚの登場を皮切りに２０１２年のトヨタ８６、ホンダＮ－ＯＮＥ、三菱ミラージュなど

かつてヒットしたクルマをモチーフに先進の技術と新しいデザインで登場させるといった手法で

新しく販売する商法が自動車業界の中でトレンドになりつつあるなと感じているＫＯＳＵです。


そんな中、大手３社の中で日産はそういう手法を使ったクルマが無いなぁ～

っと思っていましたが、今度の東京モーターショーで隠し玉を出してきましたね！



（画像は日産自動車株式会社より）

このスタイリングはハコスカか５１０ブルーバードの再来を思わせる直線を基としたデザイン

コンパクトな２ドアクーペでエンジンは１２００ｃｃ～１５００ｃｃが搭載されているらしいです。

つまりマーチ、ノート、ラティオに積んでいるＨＲ１２ＤＥか

キューブ、ジュークなどに積んでいるＨＲ１５ＤＥのどちらかが想定される訳ですね～


さらに凄いのがコレ↓


（画像は日産自動車株式会社より）

既にニスモバージョンまであるとはあっぱれ！

しかもエンジンが１６００ｃｃのターボとは！！

さらにマニュアルモード付きのＣＶＴらしい。


ならエンジンはジュークやＣ１２ティーダに設定されているＭＲ１６ＤＤＴで

ジュークやウイングロードなどに搭載されるエクストロニックＣＶＴ－Ｍ６が想定されますね。


ここまで細かく設定があるのならこれは是非とも市販化してもらいたいが予定は無いとの事らしいです。

実に残念ですね、これＦＲを想定しているみたいなんで販売されればけっこう売れそうな気がするんですけど・・・


気になる方は是非東京モーターショーで見てきてください！