ＫＯＳＵのブログ一覧

昨日、コンビニに行ったら売ってたので買ってしまったイニＤの４８巻、１１月の上旬に出てたみたいですが気付かなかったww

そしてついに完結しました・・・

連載開始が１９９６年なので１７年間の連載となると車の漫画で他にこれだけ長い間連載して

人気があったのは無いんじゃないですかね？

自分は小学生の時に深夜にＴＶＫでやっていたのを見たのが初めてで

その数年後の２００６年頃にたまたまブックオフで買い出したのをきっかけに

神奈川エリア編から新刊で６年近く買って来ましたが、１つ収集している漫画が無くなるのは寂しいものですねぇ～


しかし、あの結末はちょっと・・・

とりあえず長い間楽しませてもらってありがとうございました！

２０１１年のホンダＣＲ－Ｚの登場を皮切りに２０１２年のトヨタ８６、ホンダＮ－ＯＮＥ、三菱ミラージュなど

かつてヒットしたクルマをモチーフに先進の技術と新しいデザインで登場させるといった手法で

新しく販売する商法が自動車業界の中でトレンドになりつつあるなと感じているＫＯＳＵです。


そんな中、大手３社の中で日産はそういう手法を使ったクルマが無いなぁ～

っと思っていましたが、今度の東京モーターショーで隠し玉を出してきましたね！



（画像は日産自動車株式会社より）

このスタイリングはハコスカか５１０ブルーバードの再来を思わせる直線を基としたデザイン

コンパクトな２ドアクーペでエンジンは１２００ｃｃ～１５００ｃｃが搭載されているらしいです。

つまりマーチ、ノート、ラティオに積んでいるＨＲ１２ＤＥか

キューブ、ジュークなどに積んでいるＨＲ１５ＤＥのどちらかが想定される訳ですね～


さらに凄いのがコレ↓


（画像は日産自動車株式会社より）

既にニスモバージョンまであるとはあっぱれ！

しかもエンジンが１６００ｃｃのターボとは！！

さらにマニュアルモード付きのＣＶＴらしい。


ならエンジンはジュークやＣ１２ティーダに設定されているＭＲ１６ＤＤＴで

ジュークやウイングロードなどに搭載されるエクストロニックＣＶＴ－Ｍ６が想定されますね。


ここまで細かく設定があるのならこれは是非とも市販化してもらいたいが予定は無いとの事らしいです。

実に残念ですね、これＦＲを想定しているみたいなんで販売されればけっこう売れそうな気がするんですけど・・・


気になる方は是非東京モーターショーで見てきてください！

１１月も中旬になり寒さがいっそう増してきましたね～

さて、この季節にカー用品店に行くとスタッドレスタイヤが目につきますね。

昨年１８０ＳＸで初めてスタッドレスを買って装着したのですが、


やっぱりあると無いではまず安心感が違いますね！

自分は仕事柄、早朝や深夜もクルマに乗ることが多く

路面温度が一番低い、もしくは凍結しているところもある時間帯では頼りになります。

今年の１月でしたっけ？関東でも大雪、１８０ＳＸで出社しましたww
帰り道、２０～３０ｋｍのスピードなのにコーナーで滑ってカウンター当てました（＾＾；）


そんで今年、ティーダになってもやっぱりスタッドレス投入しようかと思います。

タイヤは来月の頭に買うとしてホイールはどうするか？


純正のアルミか



オーテックのアクシスのホイールか

１５インチの純正サイズがいいなぁ～と思っています。


とりあえず、某オークション探ってみますか～


おまけ

近所のオートバックスに行ったら流れていた曲、これ何のＣＭだったなかな？と思って調べたらこれでした↓

前期型のＣＭ、ハーベストイエローが印象的でしたね！

もう既に１ヶ月近く前の話ですが、夜勤で仕事中に納品に来たトラックドライバーが鼻を押さえながら受付に来ました。

ドライバーいわく３０分くらい前から鼻血が止まらなくて困っていると。

鼻血って３０分以上経っても止まらないとけっこうヤバイんじゃないだろうか？

鼻を強くかんだとか、ぶつけたとか、のぼせたとか言う訳でも無いようだし。


ドライバーも遠方から来て具合が悪くなり、心細かったのだろうか、「近くに緊急病院はないか？」っと言ってきた。

この日は仕事が大量に溜まっており忙しかったので正直言えば面倒事が来たなと思ったのだが、

納品開始時間までまだ大分時間があったし、何より万が一 脳梗塞とかそういう重病が突発的に起きて

最悪の場合 死に至ったりしたらそれこそ洒落にならないんじゃないだろうか？

という考えが頭をよぎったのでとりあえず１１９番で救急車を呼んで近場の病院に行ってもらった。


２時間後くらいに応急処置をして帰ってきたが、また直ぐに再発した為今度は同じ病院に行く為のタクシーを手配する事に・・・

この時点で既にロスタイムが１時間以上あり仕事は山積みでもうあきらめモードだったので、

とりあえずタクシー捜して手配して再び病院に送る事に。


朝方戻ってきて再度応急処置をしてもらったと、結局は積荷を納品して帰っていったんですがなんとも人騒がせなドライバーだったなと凄い印象に残りました。


しかしながら、彼はまだ３０代前半で普段から高血圧（当日２００近い）だったそうです。

不規則な睡眠時間と食生活が原因のようで、自分もあながち他人事では無いなと思いこの２つは少し気をつけないといけないな改めて思いました。



そして先日、そのドライバーは元気になりまたうちの職場に納品に来たそうです。

先日のお礼にと「越乃寒梅」を頂きました！


普段、日本酒というか酒はあまり飲まないのですがこれはせっかくなので飲んでみようかと。

とりあえず父に託しましたが正月のイベントにしようという事になり少し先の楽しみが増えました♪



っと、今回は少し真面目なお話でした～

２００９年ラジコンオフ（港南ＲＣランドにて）


２０１１年　ラジコンから実車になり・・・


時代は変わり、車も変わりそしてＮＥＷマシンが集結！！


まぁ、大げさに言いましたけど月曜日と火曜日に名古屋に行ってきました！

今回は観光では無く、ＫＯＳＵ、やんず、Ｍｏｒｙといったお馴染みのメンバーが

８～１０月に掛けて一気にＮＥＷマシンになったという事もあり

そのお披露目も兼ねて集合するのはどう？っていう経緯から始まり、

大阪と神奈川で名古屋なら大体中間くらいじゃない？って感じで集まりましたww


神奈川勢はどちらもトラブル無くロングランのテストも確認出来ました、ティーダも意外と1.8リッターでも燃費良いし楽に行けるって事が分かりました♪



往路～名古屋市内～復路で700ｋｍ越えとだいぶ走りましたなぁ～

総合距離もそろそろ50000ｋｍにいきそうな感じですね、今月はボンビーなんで大人しくして来月からまたメンテを含めてやっていきたいですねぇ～

フォトギャラリーにまとめたので見てみてください！