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イイね!
2020年07月18日

トラックパックのフロントディフューザー

トラックパックのフロントディフューザー MY20化した為、使わなくなったフロントスポイラー?ディフューザー?
6年間、変態走行ありサーキット走行ありで酷使したため
飛び石で星の数ほどの傷とブレーキ冷却用のカーボンインテイクのクリアが
痛んできたので最後に補修してみました。

MY12、13のみに設定されてたトラックパック専用スポイラーですが
この定価がめちゃくちゃ高い(汗)
64諭吉(税抜き)

冷却用インテイクがドライカーボンでチャレンジ製
たぶんこれが高い。

いつもお願いしてるボディショップに。
社長「これ、いつか分解してみたかったんだよね」
なんて言って頂き快く受けていただきました。

なぜ分解か?
カーボン部とスポイラー本体を塗装するのにマスキングでは綺麗に仕上がらない為らしい。
社長、興味津々でバラしてみたら
「このカーボンめちゃくちゃ軽いし、流速が速くなるような形状してるしスポイラーから出てこないように返しが付いてるし」
「良く考えてるよなぁ~」

「返し」の意味が良く分からなかったので聞いたところ
釣り針についてる返しと同じ感じだと…

ちゃんと考えられてるんですね。。。

後から聞いた話し
カーボン部がリベット留めされてるのですが
そのリベットが日本に流通してないらしく
リベット屋さんにお願いして海外からお取り寄せしてくれました。


最初は1万個単位での注文だったらしいのですが
ある程度少なくしてもらったようです。感謝感謝!

35乗ってる人だと分かると思いますが
スポイラー部の塗装剥げ易いんですよね…
なので剥げにくい塗装にしていただきカーボン部はヌルテカ!



さてこのスポイラー誰か欲しい方いますか?
補修に結構かかってしまったのですが
定価の4分の1、16諭吉でいかがでしょうか?
必要ならインナーフェンダー(フェンダーライナー)もあげます。
↑ブレーキに風が当たるように穴が空いてます。
MY11~MY15、16なら使えます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/07/18 23:01:26

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この記事へのコメント

2020年7月19日 1:23
何故か私も実物を拝見しましたが、さすがは純正、物凄く良い出来でした。
あんな形、カーボンで成型するなんて凄いことです。
しかも高価なドライカーボン・・

これを再塗装して16諭吉なんて安過ぎじゃないですか!?
コメントへの返答
2020年7月19日 12:50
何故か実物を見ちゃいましたか(笑)

社長も分解してみて
「すごく考えて作ってある」と言ってました。
スペックVとほぼ同等品ですから手間暇かけて作ったんでしょうね。


社外品のスポイラーが結構安かったりしてるし
ヤフオクでスペVのスポイラーが34万で出品されてて
質問で20万円なら落札したい
なんてあるから

16諭吉くらいが妥当かななんて…
2020年7月19日 16:31
specVのと同じ作りになってますね(当たり前か笑)

チャレンジ製のカーボンパーツはどれも本当に良くできてます。

一番感動したのは、リビング用のイスですが(笑)
コメントへの返答
2020年7月20日 12:00
スペV終了後出たスパルタンな車ですから。

チャレンジ製はトラパの1部やオプションのカーボンリヤスポやノルドリンクのエアロがそうですよね。
仕上がりは流石です!!!

リビング用のイス?
そんなの売ってるの?(笑)
1度見てみたいです!!!

プロフィール

「新型フェアレディZ http://cvw.jp/b/487105/46058972/
何シテル?   04/27 12:34
車歴 トレノ  (AE86)  1週間 シビック (EG6)  1年  180SX   (RPS13) 3年6ヶ月  シルビア   (S13)  ...
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