フレキシブルドロースティフナー加工取り付け

最近は車をイジる事がなくて寂しかったのですが、いいネタを思いつきました。
ＳＴＩフレキシブルドロースティフナー加工取り付けです。
ＷＲＸ　ＳＴＩのように両側に付けてみたくなりました。

という事でレヴォーグ用とおそらく反対の取付方向となるであろうＮＡのレガシィ用を中古で買ってみました。
どちらにしても加工前提なのでどの車種用でもよかったのですけどね。
まずはバラして内部のチェックから。
思ってた以上に簡単な仕組み。
つっかえ棒なのでロッドでつないでお互いを押すイメージでしたが、両側の取付部をお互いに引っ張ってテンションをかけるようです。

わずかにストロークするだけですが軸受けには無給油ブッシュが組み込まれていました。
この辺はさすがですね。

車の下にもぐって色々考えてみましたが、触媒に干渉してしまいダメでした。
どうしても下側に出っ張った取り付け方になってしまいそう。
このままお蔵入りにするのも寂しいので加工して既製品と同じように取り付けに予定変更。
すごい無駄な作業（＾＾；）

バラバラに分解してステー類は合うように切ったり曲げたりして塗装。
本体はＳＵＳのロッドを短く切ってねじ切りし、長ナットで連結。

長ナットもＳＵＳの物がホームセンターに売っていなかったので自作しました。

あとは組み立てて、少し引っ張り気味に取り付けしたら完成。
ロッドが途中でジョイントされている以外は既製品とほぼ同じです。
なので満足感はあまりありません。
残念・・・。