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※画像はWikipediaクリエイティブコモンズのパブリックドメイン画像を引用







私が幼い頃は『学研の図鑑　機関車・電車』が愛読書（？）でしたよ（＊＾＿＾＊）
で、国鉄の機関車に限定して好きだったのは・・・
ダントツ1位はDD53形ディーゼル機関車

※2010年8月13日 『碓氷峠鉄道文化むら』にて撮影。

第2位が、EF66形電気機関車

※画像はWikipediaクリエイティブコモンズのパブリックドメイン画像を引用

両機関車とも、ヨーロッパ諸国の機関車を思わせるスタイリッシュなデザインが格好良くて好きでした♪（＾＿＾）ｂ

さて、Wikipediaを見ていたら・・・

なんと、EF66の兄弟機がスペインで活躍していることを知りましたよ・・・

例によって例の如し・・・
『引用という名の手抜き』で・・・（＾＿＾；）
※Wikipediaより抜粋引用

レンフェ251形電気機関車

レンフェ251形電気機関車(Serie 251 de Renfe)はレンフェのヒホン・レオン間の自然条件が厳しい路線に特化して設計された電気機関車である。172kmの曲線が続く区間のうち、350箇所の区間は曲率半径が300 - 350mとより厳しくなっている。また、標高1,021mから1,270mを超える山岳区間を走行するため、出力も求められており、251形電気機関車はスペインでは出力が高い電気機関車の一種でもある。

概要

機能面は日本国鉄のEF66形電気機関車に直接由来しており、車体のデザインも類似している。機関室に空調と防音装置が装備され、2つの前窓には、16mmのシールドが施されている。椅子とデスクは、人間工学的な研究がなされた物が使用され、機関室は5つに分割されている。 前後の両端は補助設備の収納で、そこでは電動機も保護されている。屋根は、クレーンによってメンテナンスのためのいくらかの機器を取り外し可能な5つのセクションに分割されている。制御方式はチョッパ制御となっている。全部で30両が製造された。

279形と共に、日本からやって来た機関車と言う事から、"Las Japonesas"（ラス・ハポネサス）の愛称で親しまれている。
251-001 : 三菱電機 1982年
251-002 : 三菱電機　1982年
251-003 : CAF 1982年
251-004 : MACOSA n° 691/1983年
251-005 ・ 006 : CAF 1982
251-007 ・ 008 : MACOSA n° 692 ・ 693/1983
251-009 ・ 010 : CAF 1982
251-011 ・ 012 : MACOSA n° 694 ・ 695/1983
251-013 ～ 016 : CAF 1982
251-017 ・ 018 : MACOSA n° 696 ・ 697/1983
251-019 ～ 022 : CAF 1983
251-023 ・ 024 : MACOSA n° 698 ・ 699/1983
251-025 ～ 028 : CAF 1983
251-029 : MACOSA n° 700/1984年
251-030 CAF 1983

沿革

1982年5月4日に最初の2両が日本からバルセロナへ向けて輸出された。その後、Casa filing Antunezに一時置かれた後、CAFのバルセロナ工場へ送られた。最初の試運転がその年の7月と8月にパハーレス線のアストゥリアス州で行われた。50km/hで1,000ｔの貨物の牽引、低地では750ｔの旅客列車を75km/hから140km/hで牽引することができた。営業運転の開始は1984年5月2日からである。

※引用終わり


※画像はWikipediaクリエイティブコモンズのパブリックドメイン画像を引用


※画像はWikipediaクリエイティブコモンズのパブリックドメイン画像を引用
・・・フロントウィンドウ周りのデザインが、やや異なりますが、日本国有鉄道EF66にソックリですよね♪（＾＿＾）ｂ

さて、YouTubeを探ってみたら走行シーンが有りましたよ♪（＾＿＾）ｂ


この車両の場合、左右の灯火間にはステンレスの飾り帯を配し、正面のナンバープレートは特急形電車に類似する逆三角形の標章と一体化したものなので、オリジナリティが高く、よりEF66形に似てますよね♪（＾＿＾）ｂ


中央線の明治時代のトンネルを抜ける・・・では無く・・・





・・・日本では・・・
EF66は私と同世代なので、私同様・・・
そろそろ・・・お払い箱に追いやられる車両が多くなってますよね・・・

なので・・・
レンフェ251形電気機関車が末永く活躍する事を願ってやみません

やっとのことで開封







覚えていますか？
東京駅開業100周年を記念して
『鳴り物入り』で発売された
『東京駅開業100周年記念Suica』



別の意味でも・・・
まさに『鳴り物入り』でしたよね・・・（＾＿＾；）

転売厨ざまあぁ～！（￣∇￣）・・・
@俺の心の叫び！(`・ω・´)

失礼いたしましたｍ（＿　＿）ｍ

・・・今頃・・・開封の儀
ジャンジャカジャーンジャジャジャジャンジャカジャーン！･･･（古っ！）

※例によって画像を並べただけの手抜きブログですが・・・（＾＿＾；）


とりあえず、報告までに・・・（＾＿＾）ｂ

しつこいようですが、最後に一言！

転売厨ざまあぁ～！(`・ω・´)

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オマケ！

ディーラーでは何気なく見ていたので、ジックリ見てみるとしよう♪(^_^)b

※限定公開みたいなので、場合によっては見られないかも知れませんので、お含みおきくださいｍ（＿　＿）ｍ

この映像で一番好きなシーンは・・・コレ・・・

ワンちゃんもドライブを楽しんでいるね♪（＾＿＾）ｂ

ようこそ、４ＷＤスポーツの世界へ

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オマケ！


・・・最初っから出してくれたら・・・
良かったのにぃ～っ！(｀ヘ´) プンプン。
･･･と・・・
『ノーマルのうちの初期型のレヴォーグ』のオーナーはボヤク・・・（＾＿＾；）

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続オマケ！

･･･とは言え、暴力振るうとは・・・
たいがにしとかにゃいかんよ。
名古屋名物がわやになってまった。
宮地さんもいかんわぁ～。

※なごやと言えば・・・泣く子も黙る（黙らせる？）『中日新聞』から引用
生放送中に暴行、宮地佑紀生容疑者を逮捕

　ラジオ番組の生放送中に共演する女性を殴り、けがを負わせたとして、名古屋・千種署は３０日、傷害の疑いで、名古屋市瑞穂区初日町、タレント宮地佑紀生（本名・宮地由紀男）容疑者（６７）を逮捕した。

　逮捕容疑では、６月２７日午後２時５５分ごろ、同市東区東桜一で、東海ラジオのラジオ番組「宮地佑紀生の聞いてみや～ち」の生放送中に、共演するタレントの神野三枝さん（５０）の左足を数回蹴った上、放送用のマイクで唇を殴り、下唇の左端に青あざ、左足のひざ下に手のひら大の青あざの全治１０日のけがを負わせたとされる。

　県警によると、宮地容疑者は「間違いありません」と容疑を認めている。テーブルを挟んで向き合って話をしている最中だったという。２８日、神野さん本人が千種署に来署し、被害届を提出した。「これまで威圧的な態度を取られたことはあったが、暴力を受けたのは初めてだった」と話しているという。

　逮捕を受け、東海ラジオは３０日午後１時から放送した差し替え番組の冒頭で、宮地容疑者が出演する番組は打ち切ると発表し、謝罪した。同局アナウンサーが、警察が発表した容疑事実を伝えた後「番組に出演するタレントがこのような事件を起こしたことは遺憾に思う。リスナーと関係者にご迷惑をおかけしました」と述べた。

※引用終わり

でら残念だがね・・・合掌・・・（￣▽￣；）