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2021年09月11日 イイね!

ようやくリコール。

ようやくリコール。先週末にようやくリコールの順番がまわってきまして、キャプチャーを預けてきました。代車にお借りしたのはルークス。ディーラーの経営元が日産ですから予想はしてましたが、残念ながらルノー車とはならず。

しかし最近の軽自動車はすごいですね。豪華装備のグレードらしく、いろんな物がついてて至れり尽くせりですよ。車両価格なんて、中古で買ったウチのキャプチャーより高いんだろうな。



やたら字の大きいナビとか、メーターパネルに車の3Dイラストが出たりとか、車庫入れ時の俯瞰カメラ、電動パーキングブレーキ、自動で再始動するアイドリングストップ……、その他にも使ってない機能が山盛りです。キャプチャーが簡素な車なだけに、隔世の感がありますね。

しかも走行中も基本的に静かだし、各種レバーの操作感も高級車のそれだったりして、都会で使うにはこれで十分すぎるよなーと感嘆するばかりでした。

ただ、やっぱりね、そこは好き好んでエアコン修理に15万も掛かる車に乗っている人間としては、「でも自分は関係ないなー」と思うわけですよ。次に乗り換えるのもたぶんマイナーな車です。

今日リコールが終わって愛車を譲り受けてきたわけですけど、キャプチャーに乗った第一声が「低っ」でした。SUVよりも座席位置が高いんだな、軽自動車って。

Posted at 2021/09/11 23:46:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車以外 | クルマ

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「[整備] #キャプチャー 早くも逝ったラジエーター https://minkara.carview.co.jp/userid/489512/car/2456489/7762636/note.aspx
何シテル?   04/21 22:41
京都で暮らす、不人気車好きの天邪鬼です。 2017年9月からキャプチャーを所有。なお輸入車は初めてです。フランス車に共感するところが多いので、いつかはプジョー...
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