快適計画その65　 リアシャックル交換

以前から気になっていた見た目がお尻下がりの我が11。

けど、数値的にはお尻が上がってます。

以前にフロントシャックルでフロントを下げてみたがイマイチ^ ^;

今つけているキタガワの足廻りはバンカットされていたJA11に装着されていたものでした。

推測では、幌用に調整された足廻りじゃないのかと・・・

皆さんのジムニーはケツがキュッと上がってカッコいいのでケツを上げることにします。

あれっ!整備手帳にアップしていないことがされてる～^ ^;
気にしないで～
この整備手帳でアップしたことにしますわ(笑)

ケツ上げに必要なパーツ。

今つけているリアシャックルは純正+10mm。

今回は、純正+40mmの仕様にします。

手順はジャッキで上げて、リアシャックルを外して、新品を付けるだけ作業です。

ここは藤四郎作業。
ホーシングにジャッキ掛けてタイヤを浮かせて板バネ動かしてリアシャックルを外そうとしてました。
上げたり下げたりして気付くのに15分。遅っ!!
あんたバカね(涙)

ホーシングにジャッキアップしてもタイヤが持ち上がるだけで意味がありませんでした。

ここで問題発生です。
ボディを持ちあげるのに藤四郎の工具では無理があります。
ジャッキも390mmしか上がらないものDIY用。馬もDIY用。

仕方なくこのようにボディを上げることに^ ^;

イイやり方ではありませんが・・・

シャックルが立ち、外すことができました。

新シャックルを付けたところですが、もう少し上げて取り付けました。

外したリアシャックル

気になる車高は、見た目もしっかり上がりました(^-^)

運転席裏　89.0→92.0cm　+3.0cm
助手席裏　89.5→91.5cm　+2.0cm
運転席前　86.5→87.5cm　+1.0cm
助手席前　87.5→87.5cm　±0cm

リアはこんな感じ^ ^