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必要十分な動力性能と室内空間により ファミリーカーはこれで十分、と思わせる車です。 - ラクティス
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必要十分な動力性能と室内空間により ファミリー…
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しょーへい@124
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トヨタ / ラクティス
G_FF(CVT_1.5) (2010年) -
- レビュー日：2012年5月5日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
・インテリア
→リヤシートスライドが出来ないのは不満ですが
家族4人が不足無く乗れる室内空間と
固めのクッションで疲れにくいシートは
車格を考えれば高得点かと思います。
・高速走行時の燃費
→500km弱のドライブ後、
満タン法で19.6km/Lを記録しています。
エンジンは古いものの、CVTとの制御で
なんとか健闘しているかな、という印象です。
・スピード感が薄いこと
→街乗りや郊外の走行時、気がつくと
結構な速度が出ている事があります。
いい意味で、十分なトルクがあるエンジンと
自然な制御のCVTのお陰であろうと思っています。 - 不満な点
-
・街乗り時の燃費
→実測14～15km/Lと、イマドキのコンパクトとしては
ちょっと今ひとつなのが悩みどころです。
・割高感いっぱいの価格
→1.5Lで約170万円、乗り出し200弱というのは
コンパクトカーとしては高額だと感じます。
もちろん、内装や乗り心地など
値段相応と感じる部分もありますが…
・アフターパーツの量
→エアロパーツやマフラーなど、
純正OP以外はかなり少ないように感じます。
ハードに手を加える予定は無いものの
ツルシは嫌いなため少々残念です。
・リヤセンター用シートベルト
→第一印象でちょっと邪魔くさいな、と…。
ですが、法規対応しつつスッキリ分割・収納でき
よく考えられているなと感心させられます。 - 総評
-
必要十分な動力性能と室内空間により
ファミリーカーはこれで十分、と思わせる車です。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、品がある |
|
ドライビング |
運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
ハイクオリティ、快適装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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