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先日書いてアップし忘れていました。。。

TEZZO開発ストーリーにも書かれている「スロットルコントローラー」がついにブレラ・デモカーに装着されました。


お客様を駅までお送りする時に、
太田さんから
「スロットルコントローラーつけたから」
と言われました。

正直、駅までの短い街乗りで実感出来るかな？
と思っていました。

が、違います！

出足から何から全てが体感できる違いです。
助手席のお客さまと
「おー！違いますね」
と。
助手席で体感出来るってすごくないですか？
（そのお客さまも鋭いんですが(^.^)）


自分の少ない経験とイメージでは、
CPUとか燃調とかこういうものって、
高回転域でのパワーを増やすというイメージでした。
でも、このスロットルコントローラーは違います！
街乗りでも（恐らく高速でも）実感出来ます。

ブレラはTEZZOプレミアムマフラーに変えるだけで、
違う車かって位、本当に変わるんですが、
これはその上に、さらに変わります！
（順番につけていくと、こういう違いが楽しいですよね(^^ゞ）


うーん、この感動を
「すごい」とか「変わる」とか
陳腐な表現でしか出来ないので、
ここらでしめます(*_*)


次回もスロットルコントローラーのネタにしようかな。。。

すっかり御無沙汰していました。
数々お話のネタがたまっているのですが、まずはこちらから！


アルファ147後期型ユーザーの皆様お待たせしました！

ついに出ました、TEZZOプレミアムマフラーシリーズの新作！

今度はアルファ147後期型専用設計です。
ありそうでなかった後期型専用設計！

でもそこがTEZZOたるゆえんです。
（太田さんのブログより「専用か汎用か」）

人気のアルファ159・プレミアムマフラーシリーズの流れをくむ、
インナーファンネル構造と大径アウターカールを採用しました。


■まさにプレミアムな逸品！

サイレンサーと出口パイプにバフ仕上げ。

つまりピカピカ

とくに147ではあえてわずかに残した
溶接跡がきれいな模様を描きます
そこに注目してください！
隣のマフラーが。。。に見えまーす


性能は他のTEZZOプレミアムマフラーと同様に、
誰もが実感出来る仕上がりです。

エンジンかけた瞬間に感じる上品な低音。



走り出しから高回転までノンストレスで吹き抜けるフィーリングは快感そのもの。



マフラーの軽量化と合わせて、元々きびきびした147がさらに軽やかに生まれ変わります！

アイドリング時の音は抑えめ、踏んだときは気持ちよい音を奏でます。
なので、どんなクルマの使い方のオーナーさんにもピッタリはまるハズ。
奥様にもOKだし、街乗りメインの方もOKだし、
たまにサーキットまで足を運ぶ方もOK。

こんなプレミアムなマフラーが、な・なんと、￥98,700（税込）！

まだノーマルのままの方も、
一度変えたけど、そろそろ新しいモディファイを考えている方も、
是非ご検討下さい！

車を買い換えるよりも、安く・早く・チェンジできますよ (^-^)/



また、これまでアルファ147と言えばTEZZO スポーツマフラー
。
こちらも継続して販売しておりますので、お好みでどうぞ！