もかとちびのブログ一覧

天候がイマイチなGWで久しぶりの晴れ。　

しかし昨日までまとまった雨が降ったからお山は川が流れているし、サンデードライバーが多くて気持ちよく走ることはできないだろう。しかも家の出発が9時となれば、なおさらお山を気持ちよく走ることなどできないのは明白。

冷静なリスク分析ができているにも関わらず、

ワンチャンあるかも！

と出かけてしまうのはやっぱり〇鹿なんだろうなぁ。


いつものように新東名を使って浜北までワープし、都田ダム湖畔を走る県道299で足慣らし。運よくここは空いてました。


R257に入って道の駅奥三河三石で休憩。
ここでコーヒーをいただく。





R257を北上するが、やっぱり今日は車の出が多い。
設楽で県道10号に入ってしばらく快走路を進むがサンデードライバーとサンデーライダーに阻まれる。

しかもその県道10号は肝心の折元が水が出ていてどうしようもないコンディション。

折元を登り切ったらいつもなら茶臼山高原道路を東に向かうが、今日は心が折れてしまって西へ向かい、道の駅なぐらで休憩。




せっかくここに来たので三河フランクをいただく。




単独で食べるにはちょっとしょっぱく、ビールのあてにちょうど良い感じだが、噛むとあふれる肉汁とごろっとした肉の塊の味わいがタマラン。


三河フランクでちょっと元気が出たので、前回と同じく高域農道にアタ――ック！





ここも一部水が出ていましたが思ったよりは出ていなくてほぼドライ。
気持ちの良い高原の快走路なここは、サンデードライバーは少ないし、いらっしゃっても軽く抜いていける道幅。



ブログのために停まって写真撮りましたが、停まらず走り切りたくなる。



気持ちよく往復してR257で帰路につきます。
ゆっくりサンデードライバーの後ろを走っていたら、対向側でサイン会してました。

この辺で、矢印方向をやってました。




行きで県道10を選択しなかったらこの方向に走っていました。
見通しのいい道で、おそらく50lm/h制限の個所、バイクでなくとも車、それこそサンデードライバーでも速度超過になってしまいそうな個所です。

この道は30年以上通ってますが、ここでやってるのは初めて見ました。

広域農道で燃え尽き、サイン会で萎えてしまいましたので、クルマの後ろをのんびり走っていたら、先日までの雨のせいで川の水量が多くなっていて見ていて気持ちよかったので、時々立ち止まってマイナスイオンを浴びました。









帰宅して、思いのほか楽しかったなーと洗車して・・・・・

リアタイヤ終わってる。




999Rに続いて出費確定！　まあ、解っていたことですけど。




4200kmで終了。
ディアブロロッソIVは999RのディアブロSCよりはロングライフだったはずですが、総じてバイクのタイヤってライフ短いよね。( ；∀；)

今日は生憎の雨でした。

雨ではバイクも乗れないし、ということで映画を観てきました。
映画が終わると12時半で、なぜかハンバーグでも食うかと思い立ちました。

静岡でハンバーグって言ったら「さわやか」が脊髄反射ですが、今日は小川商店というお店に来ました。


こちらはお箸で食べるハンバーグということで、セットはご飯とみそ汁という組み合わせです。





さわやかのげんこつと同じようにまん丸で、げんこつは中は生ですがこちらはしっかり火が通ってます。しかし箸でほろりと崩れるくらい柔らかです。




今日はガーリックソースを選択。しょうゆベースでさっぱりしていて旨かった。




ちなみに今日観た映画は、すごく良かったよ！と知人に勧められた、ネットのレビューも高評価な「プロジェクトヘイルメアリー」




・・・・でしたが、私には全く刺さらんかった。
原作は大好きな映画オデッセイと同じ作者なのになんでだろ。
ま、そういうこともあるよね。

静岡おでんを検索していたら、焼津の笑やというお店がヒットしたので行ってみました。


令和の時代になんと駄菓子屋！

駄菓子屋は珍しいものではないと思うが、なんといってもこちら、還暦過ぎの私が小学生の頃に通った駄菓子屋のごとく、おでんと焼きそばもやってる。


本日昼過ぎにお邪魔しましたが、小上がりの畳スペースには小学生のグループが陣取っておしゃべりに夢中。
そして一人の小学生が、陳列されている駄菓子を前に何を買おうか、自分の財布の中身と葛藤している・・・。
その姿は自分の小学生時代の俺みたい、とウルウルしてしまいましたよ。

そんな、おじいさんと孫な構図の中おでんと焼きそばをオーダー。
おでんははんぺん、大根、たまご、大根、牛筋ｘ２を注文。
甘味噌とだし粉がかかります。
これよ、これ！　私にとっての本当のしぞーかおでん！！





ちなみにどれもひと串110円～。

どれも旨いし、何より甘い味噌だれがサイコー　リピ確定。
食べ終わった後、皿に残った味噌ダレをなめたい欲望と葛藤するのが大変だった。（笑）


もう一つの焼きそば。



小さめの皿、これは価格を220円にするためでしょう。
味は正直めちゃくちゃお勧めできるものではないのですが、子供の頃はこれはお年玉をもらった後にオーダーするようなもので、懐かしさで涙が出ました。



駄菓子屋だけにお酒の提供が無いんだよなー。

最近のブログテーマ「乗れるうちに乗っとけ」シリーズで、今日は999Rです。

還暦越えの私としては、999RのようなSSは大問題。
バイクに乗れなくなるの前にSSに乗れなくなるのが先。
既にSSは100kmが限界だなーは来てる。

バイクの調子を見つつ、人間様の対応力を確認しに御前崎まで行ってきました。





ハイパーモタードと比べるとポジションきつい、重い、馬力あるということで操縦に難儀しました。





軽くて馬力が低いハイパーなら適当に走ってもOKなところをちゃんとやらないと飛び出しちゃいそうになるのと、素人あるあるの右コーナー下手が今日は際立ってました。
しかし、飛び出さないように自制しつつできるだけ乗れるよう頑張ります。


バイクに乗れなくなることよりSSを諦める日の方がショックがデカいと思う。


帰ってビールタイムで軽く拭きふき。至福の時。





タイヤを見たら、フロントがスリップライン目前でした。




リアタイヤはフロントよりは残っていない。




しかし・・・
フロントは左が減ってる。
リアは右が減ってる。
※アマリングはご容赦を・・・・（笑）


自分で乗ってて解りますが、右コーナーと左コーナーの乗り方が全然違う。
これがこの減り方の原因ですね。

タイヤの減りも問題ですが、製造年月日は2020年だった。



タイヤのグリップ命な走り方の私だから交換を決意！



ところで、皆さんのタイヤの選定基準はなんでしょうか。

私は、た目です！　きっぱり

クルマだとパターンはほとんど見えないのでサイドウォールのデザイン。
先日チンクをミシュランにしましたのも、ミシュランがいいタイヤなのはもちろんですが、サイドウォールのデザインが超好みだったからです。

バイクはやっぱりトレッドパターンですね。
自分の車両に似合うパターンのものがいい。

解り易く言うと、CB750とかの旧車にこのピレリのパターンは似合いませんよね。（このタイヤにCBにマッチするサイズがないということは置いといて）



40年前にバイクに乗るようになってから、ミシュラン率は非常に高かったのですが、Ducatiに乗るようになってからはピレリしか選んでない。

ミシュラン自体は好きなんですが、最近のミシュランのトレッドパターンがどうも好みじゃない。
そうなるとピレリなんだが、ピレリのサイトを覗いたら、私に合いそうなのは今と同じディアブロスーパーコルサSP　V3と同じ銘柄になりそう。
それはそれでつまらないというあまのじゃく。





（する必要が無いほどにチェーンは汚れていないのに）酒のつまみでチェーン清掃しながらタイヤは何にしよっかなーと考える、そんな日曜日の午後が楽しい。



↑この写真は清掃”前”です。　（笑）

147GTAとお別れしました。

いつもお世話になっている車屋さんにて、委託販売の形で販売していましたが。この度次のオーナー様が見つかりました。



先日チンクも乗り換えて、クルマは一区切りと言うところです。