欧州アルファ事情

オーストリアに赴任している同僚が先日一時帰国し、お土産としてアルファのカタログを持ってきてくれました。

左が全車のラインナップカタログ。
上がブラックライン（と言っても日本で発売された車両のように屋根は黒く無いようです）。
下がTI。（こちらは日本ではスポルティーバです）

ラインナップのカタログは一台1ページと簡素なのは日本と同様です。
ブラックラインとTIのカタログは見開きのみの１枚っぺらでしたが、やたらと紙質がいいです。

同僚曰く、日本のような１４７のカタログみたいなのは無かったとのことでした。
欧州の人は日本人のようにカタログで吟味するということが無いんでしょうかね。

欧州と言えばMTとディーゼルの印象があったのですが、カタログはまさにそのとおりです。
１４７はセレ搭載モデルは２．０ＬのＴＳエンジンモデル一種のみ。
他は全てＭＴで、エンジンは１．６ＴＳと１．９Ｌディーゼルです。
日本のラインナップが２．０ＴＳのセレしか無いのとは真逆ですね。

１．９Ｌディーゼルは１２０、１５０、１７０ＰＳと３種あり、１５０、１７０ＰＳのモデルは６速ＭＴでした。
ドア数も３枚と５枚が選べます。

トップモデルのＤＵＣＡＴＩコルセもディーゼル１７０ＰＳです。
１４７以外のモデルもＭＴが主、エンジンも半分はディーゼルなのでやっぱり日本仕様とは違います。

気になるお値段は・・・
１４７の２．０ＴＳセレモデルが２７，１００ユーロ。え！？３６０万円！！？？
と思ったら、二酸化炭素排出量により税金が異なるそうで、アルファはなんと２０％。
これ込みの価格のようです。

このへんも日本とだいぶ違いますね。
日本は車の所有に優しい国だと知りました。