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イイね!
2011年05月27日

俺何か持ってる?

俺何か持ってる? ちょっと古いですが、「何か持ってる」と言えば、本田圭祐や斎藤祐樹に見られるように、”いいもの”を持っている場合に使われますが、今回は全く逆。


・・・私、何か持ってるかもしれません・・・


数日前のブログで、ゴルフのエンジンマネジメントアラームが点灯したことをお伝えしました。

今ゴルフは修理中です。

・・・でその間の代車は、これまた以前出張で使ったバイフューエルのトゥーランです。

やったー!あー、しかもまだ新車の香りが残ってるじゃないですかー!
お!まだ8,000kmしか走ってないし、
このクルマでも全然オッケーですけど、おれ。

・・・とハイテンションで、イグニッションを回すと・・・ん?エンジンマークが消えない??

まさか?、いやそんなことないよ、きっとこのランプはエンジンが掛ってますよって表示に違いない。
すごく静かだから、間違えちゃうかもしれないしね。


・・・呑気に走り出すと・・・


あー!!何か小刻みにノッキングしてるみたいなフィーリングです。
こりゃホンモノだ。


今日は総務も帰っちゃったことだし、仕方なくこの車で帰宅。

まあ、当然明日総務に報告するけど、この場合やっぱり「あなたはどんな運転してるの」って印象ですよね・・・・

私クルマを壊すほど下手くそじゃありません。って英語で言えるように今晩練習しよう。
ブログ一覧 | VW GOLF | クルマ
Posted at 2011/05/27 03:46:45

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この記事へのコメント

2011年5月27日 9:09
いやぁ~
相変わらずの

『私がよく知っているVW品質』ですね!

「こんなもんですよ!」って乗れれば
ハッピーです!

アルファってどうなんですか?
コメントへの返答
2011年5月27日 14:26
そうなんですか?私の頭の中故障回数式は
イタ車>>ドイツ車≒日本車
でした。

アルファはセレスピードのトラブルを良く聞きますが、私が乗っていたのはマニュアルでしたので、それはなし。トラブルと言えば、

ドアのウインドの支えが折れてガラスが落ちた。(上がって来ない)
内装のモールが外れた。

程度でした。
2011年5月27日 22:22
日本では現在
乾式7速DSGのクラッチ交換が
流行っています。

R32は、ステアリングギアボックス交換、パワーウインドモーター交換、ウインドスイッチ交換、が記憶の範囲です。その前のW8は、アース不良によるイモビライザー作動、ドライブシャフトブーツ左右交換、エアコンドレンダクト成型不良による室内浸水、エアインテーク成型不良による過剰のエアー吸い込みによるコンピュータ誤学習によるアクセルに関係なくエンジン回転の上昇下降、その前のV6-4Mは、アイドリング不良、ドアモール剥がれ、ホットワックス詰めすぎによるCピラー内部の水たまり、エアコンスイッチ交換、2度のテールライト交換が、覚えている範囲です。(調べればまだあります・・・)
JDパワーの調査でもVWは下位ではないでしょうか??

コメントへの返答
2011年5月28日 0:39
おお!!

ハイテク満載なためでしょうか?イロイロありますね。
傍から見ると楽しそうです。

アルファ147は初代が2000年で、私の乗っていたのは2006年式でしたから、膿が出きっていたかもしれませんね。
2011年5月27日 23:15
会社でも流行ってる言葉ですわ(笑)
日本人のVW期待する品質は高いので最近のトラブルは結構問題になっているようですね。
最近はアルファより多いんじゃない?って思うぐらい結構耳にしますね。乗ってる人も多いのもありますけど。でもVWはやっぱり良い車作りをしてると思うんですよね。
コメントへの返答
2011年5月28日 0:33
意外でした。

でも、好きで乗ってるクルマなら色々あっても笑って済ませられますね。
VWもこんなの(失礼)だと解れば、笑ってお付き合いできそうです。

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