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2012年02月12日

欧州で見たクルマ達　26　やや反則

欧州で見たクルマ達　26　やや反則 薪ストーブ用の薪を買いに行くついでにＨｕｎger7に寄り道しました。


2011 World champion machine です。


でも、私にはピレリタイヤしか2010マシンとの区別がつきません。（笑）



ところで、ここのところＦ１は新車発表が盛んですが、コックピット前の四角い形状は何スカ？？？

昨年の終盤戦において、あのような傾向は無かったと思うのですが？？？

レギュレーションの変更か何かありましたか？
あの形が、現時点ＢＥＳTなんでしょうけど、私の眼にはカッコよく映りません。（笑）

速い乗り物はカッコよくもあって欲しいです。


でもきっと8月頃にはあの形に慣れちゃうんだろうなー。

そうすると、マズイ食べ物も食べてるうちに平気になるみたいな、何か、今でさえ大したこと無い自分の美的センスがさらに崩れそうです。

どうかこれ以上私をダサくしないでください！（笑）
ブログ一覧 | 欧州で見たクルマたち | クルマ
Posted at 2012/02/12 00:24:07

   

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この記事へのコメント

kibito39σ(^_^;
2012年2月12日 0:30
いやいや、住めば都ともうしますやん。
あばたーも映画・・・いや、えくぼでっ!!
そういえば、スカイライン(除くGTR)は出たとき不細工ですが、しばらくするとかっちょよくみえまっ!!
美しさは罪だぁぁぁぁ。
ってなとこで・・・(*^^)v
コメントへの返答
2012年2月12日 0:41
うむうむ。

言われてみれば、昨今の細長Ｆ１も今じゃ見慣れました。スレンダー美人ですねっ！

今年のＦ１は、私が東洋人だから、欧米人の彫の深い顔が理解し難いのと同じですね。
御主人のBenz、奥様の赤いAudi
2012年2月12日 1:04
あの段差は、レギュレーションによるクラッシュ対策だそうです・・・。

小生的には、今のF1に「機能美」は感じられません。(悲)
コメントへの返答
2012年2月12日 1:54
そうでしたか。

空力的な新たな発見だったら、終盤戦頃にスタディケースみたいなのが出てくるはずだよな、と思っていました。

そのうち、美しい、カッコいい、しかもクラッシュ対策＝安全となり、市販車のボンネットも段付きになったりして。（笑）
RC45
2012年2月13日 0:19
所詮、決め事を決める人たちは、自分には関係ない事ってことでしょうか？？

それにしても、格好の悪いこと悪いこと・・・。
何なんでしょうね笑。
コメントへの返答
2012年2月13日 2:58
安全性と同じくらいカッコよさって重要だと思うんですが・・・・

これはもうカメラマンのテクニックに期待するしかありませんね！
RC45
2012年2月29日 22:28
そうですよ、憧れの対象には、格好よさは絶対に必要不可欠です。
カッコ悪いものは、美しくない！

アハハ。
コメントへの返答
2012年3月1日 4:01
バイクとかも、今のデザインはシャープでカッコいいですが、何か美しさくないです。

F1のこぶはそれ以前の問題ですが。

   

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