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イイね!
2013年04月20日

ドナドナ? いえいえ増車です

ドナドナ? いえいえ増車です 会社の同僚からXR250を譲ってもらいました。

実は前々から、帰任したら譲ってもらうことになっており、先週車両を受け取りました。そして今日、50kmほど離れたバイクやさんに整備をお願いするための、「もっていく」の図です。車両はエンジンは掛かるし、譲ってくれた同僚もこれをほったらかしではなく、乗っていましたので走ることには何ら問題ないのですが、名義変更が済んでいないので車で運ぶことにしました。

整備は、キャブセッティング、サスペンションO/H、タイヤ交換、チェーン、スプロケット交換など行いますので、ゴールデンウィークには間に合わないかもしれませんが、まあいいです。林道は逃げません。

久しぶりの林道再デビューが今から楽しみです。



ところで肝心のクルマは?

実はタイミングよくアルファ147TSが見つかり、すでに成約も済ませてあり、これから整備に入りますが、こちらも納車はゴールデンウィーク明けでしょう。

という近況報告でした。

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Posted at 2013/04/20 20:34:29

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この記事へのコメント

2013年4月20日 20:40
すばらしい日本での乗り物生活の始まりですね。
かなり楽しみですね〜。しかもF4&147TS&XRとは、
すばらしい車輪ライフを約束したようなものですね。
(^o^)b 完全納車とお披露目も楽しみにしてます!
コメントへの返答
2013年4月21日 6:58
オンもいいですが、オフもいいんですよね。
スライドコントロールという難しい課題を、時速40km/h以下で体験出来ますし、何より自然の中に入って行くのが楽しいです。
私も納車が楽しみです。
2013年4月20日 23:15
もかとちびさんのブログで軽トラ(笑)

まだ、イメージが・・・・

オフ車に乗られますか!
興味はありますが、まず、足が届かないんですよ(汗)
オフ車、上手くなればロードもレベルUPしそうですね^^
ロッシもシーズンオフは、モトクロスしてますもんね^^

車の方も楽しみですね!
コメントへの返答
2013年4月21日 7:10
これから徐々に静岡の田舎者のイメージを浸透させていきます。(笑)

オフ車はサスストロークが長く、前後左右の荷重移動もオンに比べて大きいので、それらと曲りのきっかけ、コントロールの仕方が分かりやすいですので、オンロードバイクの乗り方の練習にもなります。

クルマのほうは運よくMTが見つかりました。
こっちも楽しみです。
2013年4月21日 0:56
(羨)・・・。

XR、昔はレース専用か輸出用の車名でしたね・・・。(遠い目)

あ゛、トライアル時代に使っていたタイダウンベルトがまだ残ってるの思い出しました。(違笑)
コメントへの返答
2013年4月21日 7:15
実は以前XLRを持っていまして、やっぱりOFFも欲しいのです。

今だとCRFが本格OFF車のようですが、エンデューロ仕様でもモトクロッサーのような特性になってしまっているそうです。

私にはそんなシロモノは扱えませんし、このXRでさえ持て余すことでしょう。
2013年4月21日 20:51
アルフェスタっすか、いいですねっ!!
オフバイクはSP370が最後でした。
以後、いつかはビモーターでしたが、最近隼に乗らせてもらって僕との時代が違うことを再度確認しました・・・(^_^;)
コメントへの返答
2013年4月21日 21:16
147は2年前に泣く泣く手放したので、未練がありました。

買い替えで同じ車種を選ぶ人を、以前は理解出来ませんでしたが、今ではその気持ちがよーく解るようになりました。

ぜひビモータを買ってください。乗りこなせなくてもいいんです。私のF4も盆栽です。(笑)

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