AGUSTA x AGUSTA　自画自賛大会

本日はみん友のtak3さんにお会いしました。

私は静岡、tak3さんは京都。
間をとって中央道屏風山PAに集合。


過去にはF4が14台集まる場に出かけたことがありますが、その時は、ぜひお会いしましょうと出かけたのではなく、また参加のみなさんカスタムされていて、話題はカスタムの話。オリジナル重視の私はなかなか話に参加できませんでした。

マフラー本数56本という派手な記録の一員になったという出来事でした。


しかし今日はたった2台でも、tak3さんとアグスタに対するツボが同じで話が盛り上がりました。
集合場所の屏風山PAから話は盛り上がるし、写真を撮って、バイクの配置を変えてまた写真を撮って・・・・さあ出かけましょうか、の頃には中央高速は結構な混雑になってしまいました。

同じカラーが2台あると華やかというか絵になります。・・・また自画自賛　（笑）





恵那ICを降りて、県道68-国道41-国道256と走り、道の駅飛騨金山ぬくもりの森にて休憩。
そして第二回自画自賛大会＆撮影会。
写真はありませんが、2台を見比べてのtak3さんの間違い探しは面白かった。


そのあとお互いのバイクをチェンジし、国道256-県道86-県道431-国道257-国道472を走り、カフェアグスタへ。（ベタ）

同じ750F4ですが、tak3さんのモデルの方がエンジンが荒々しく回る感じがしました。また、O/Hを済ませたサスは路面の凹凸を良く吸収しました。私のは跳ね気味なので、私もサスのO/Hをしたいです。
また、tak3さんのF4はスリッパークラッチ装着ということで興味がありましたが、一般の評判通りクラッチの握りの感触がだいぶ違い、これはちょっとペンディングかな？と思いました。
私のF4はサイレンサーはモトコルセに交換しています。いい音がするのですが、「ぐあらららー」というF4独特のエンジン音はノーマルの方が良く聞こえてきます。tak3さんのF4は純正のRG3で、こちらはノーマル以上に「ぐあらららー」が楽しめます。サイレンサーのエンドがスラッシュカットでかっこいいです。


さて、カフェアグスタにアグスタで「どやどや」と乗り込んだ我々ですが、大先輩が待ち構えていました。


先輩、よろしくお願いします。の図。



カフェアグスタでは私もtak3さんも鶏ちゃんホットサンドを頂きました。黒コショウが効いた照り焼きチキンが美味しかったです。


カフェアグスタの店内にはこんな車両の展示が



カフェアグスタでも話は尽きず・・・バイク、車のデザインの話へ・・・これ、一度やってみたかったベストカーの前澤さん清水さんでおなじみのデザイン水かけ論。ついに実現しました。


帰りは郡上八幡ICから東海北陸自動車道に乗り、流れ解散となりました。


今日の走行距離は600ｋｍ。まあまあよく走った距離ですが、アグスタの前傾ポジションでこの距離はじじいにはつらいです。身体のあちこち痛いです。


でも楽しかった。