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イイね!
2014年05月25日

今日はふらふらソロツー

今日はふらふらソロツー 今日は予定通りアグスタで出かけました。出発前にコンフェイトさんによるtak3さんのアグスタセッティングに関するブログを参考に、タイヤのエア圧を前後とも2.2kPaに落としました。

サスまでいじるとワケ解らなくなるので、今日はこれで。でもこの空気圧、素晴らしい。バイクが曲がる曲がる。いやー、バッチリ!なんですけど、バイクが速すぎて人間様のアクションが間に合いません。

さて、東に向かうか、はたまた西か。高速のゲートを抜けて東に心を決めました。新東名の新静岡ICを降りて富士川沿いの県道10号を北上、国道300号で本栖湖を目指しました。このルートは結構道がクネクネしていて、車が多くないので走りやすいです。

最初の写真は現在工事中の中部縦貫道路です。

今日の本栖湖。富士山は霞んでます。



本栖湖の国道側でないほうをぐるり。気持ちよかった。



ウインドサーフィンの大会か?・・・・しかし、だらんとした旗が示すように無風。
今見ても手前の方々は諦めオーラが、湖上の方々はやけくそオーラが。(笑)



本栖湖の反対側の駐車場にボルボな皆さん。



いつもなら表富士に回るところですが、ソロツーって寂しい。何かテンション上がらず。まだ午前10時でしたが、来た道を引き返しました。


帰りの新東名、ネオパーサ清水にて。
F3セリエオロと、リヴァーレ



カッコいいです。洗練されたデザインです。


でもこっちもまだまだ捨てたもんじゃないですよ。


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Posted at 2014/05/25 19:17:24

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この記事へのコメント

2014年5月25日 19:58
セリエオロ美しい〜!^ - ^
コメントへの返答
2014年5月25日 23:37
美しかったです。
これ見ちゃうと、素のF3がかなり寂しく見えてしまいます。
2014年5月25日 22:02
先日初めて思ったのですが、高速とかで風を受けていると凄く疲れないですか?
だいたいスパに乗るときはオープンで高速もオープンで乗るのですが、1時間ほど高速を走ってて巻き込む風でかなり疲れたんですよね〜。こんなに疲労感も初めてで。
コメントへの返答
2014年5月25日 23:45
カウル付のバイクで前傾姿勢を取っていると、かなりのスピードでも風圧はほとんど感じません。風は自分の頭の上を流れていきます。

ただ、私の車両は750ccなので、100km/hというと5,000rpmほど回っているので、それが疲労の原因になります。
2014年5月27日 8:32
空気圧でガラッと変わるのは面白いですね。空気圧が下げて乗ったら曲がる曲がる。笑
空気が減った分、動きがソフト寄りになるので、その分を足回りを堅めにして補ってくださいました。書いていたセットは比較的高速コーナー向きでしたが、かなり走行安定性にバランスが取れた実感がありました。( ^ω^ )
コメントへの返答
2014年5月27日 19:11
私の今までの固定観念は、エア圧を下げると、トレッドやショルダーが変形し過ぎて腰砕けな印象になる。あるいは潰れすぎて不安になるというものでしたが、いやー最新タイヤは剛性が高いですね。剛性起因のタイヤの変形がありません。
エア圧が低い分荷重でタイヤが潰れて設置面積が大きくなるんでしょうね。

次はセッティングを、ですが、ぜひtak3さんのアグスタをセットアップした師匠にお願いしたいところです。(笑)

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