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イイね!
2014年07月25日

かなりF1がつまらなくなってきた

かなりF1がつまらなくなってきた F1がつまらなくなったと、いろんなところで聞くし、ネットでもそのような話題はたくさん見かけますね。

先日のドイツGPは、ポイントリーダーのロズベルグと、昨年のチャンピオンであるベッテルというドイツの2大スターがいるにも関わらず、観客が少なかったというニュースが流れました。

http://ja.espnf1.com/germany/motorsport/story/168605.html

TVの視聴率も下降傾向と言うニュースもあります。

http://f1-gate.com/other/f1_24012.html


レースに興味の無い人に、「同じところをぐるぐる回っているだけで何処が面白いの?」と聞かれたことが過去あります。ぱっと見だけでは、レーサーのテクニックだったり、チームの戦術だったりと言ったものは解りにくいです。それが何となくでも解ってくると、レースはただ同じところをぐるぐる回っているだけのものではなくなるんですけどね。

私は「グルグルまわってるだけって? ふふ、なぁーんにも解ってないんだね。(笑)」という立場の人間でしたが、流石に最近のF1は・・・・面白くない。

たとえば先日のドイツGP。ハミルトンは不幸にも最後尾辺りでのスタートでした。そんな予選大失敗のハミルトンなのに、解説の川井さんはポールのロズベルグの後ろに付けるか、ウィリアムズの後ろか、と言うような解説をスタート前からされていました。

結果は、その解説通りの展開でした。

ほとんど最後尾スタートのレーサーが表彰台に立つなんて、本当は非常にエキサイティングなレースのはずなのに、いや、確かにハミルトンは大躍進でしたが、でも私には全くエキサイティングでは無かった。

レースが終わった後に、優勝したロズベルグとハミルトンの間にあったのは、スタート直後のロズベルグとハミルトンのスタート位置の違い、つまり距離によるタイム差と、前に所外物の無いロズベルグに対して、他車を抜くためにタイムが落ちることのあるハミルトンとの総周回ラップタイムの差の累積しかなかったように見えました。


何のためにグルグル周ってんの?という感想でした。


サッカーや野球ならどんな強いチームもアクシデントが無くとも負けますが、今のF1は、川井さんの読み通りにレースは進みます。もしその読みが外れるとしたらアクシデント以外に無いのですが、予選で最下位というアクシデントも、それが無かったかのような結果になります。


そんな倦怠期のF1を何とかエキサイティングにしようと、簡単に抜かせる仕組みを作ったりしたけど、やっぱりそれはエキサイティングじゃないんですよ。反則な感じなんです。しかもそのオーバーテイク装置も、最近じゃ効果を発揮しなくなっているような感じもするし。



しまいにゃ、最終戦はポイント2倍という、クイズ番組のノリを持ち込もうとする始末。

それなら、「今回フェラーリチームはスーパーひとし君人形です!」ってのもいいかも。(笑)


などと現F1を批判しつつ、今週末もF1見るんですよ。ひょっとしたら面白いかもしれないですから。

ブログ一覧 | レース | クルマ
Posted at 2014/07/25 23:39:46

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この記事へのコメント

2014年7月25日 23:57
オーバーテイク装置の効果が無い。それです!
コメントへの返答
2014年7月26日 13:15
やはりコース上のせめぎ合いこそ醍醐味。
2014年7月26日 9:19
私のみんともさんの方も同様の不満を漏らしてました。私は民法で放映されなくなってからは見てないですが、ドライバーの腕で変わるスパフランコルシャンは大好きな場所でしたね〜。
そういえば私も最近はモータースポーツ離れになってますね。
コメントへの返答
2014年7月26日 13:19
今年つまらなくなったとか、数年前からとかでは無いですよね。いろんな変化を付けてきて、それがだんだん変な方向に向かっちゃってる。

メルセデスのどちらが今年のチャンピオンになるでしょうか?では、興味を持ち続けるのも難しいです。
2014年7月26日 13:33
僕も同じ思いです。80年代から90年代は深夜に起きてカナダとか朝方でも見てました。鈴鹿も2010年まで毎年観に行ってました。ピケ、プロスト、マンセル、セナそしてブランドルやトゥルーリ、フィジケラ、ハッキネンなど好きなドライバーがたくさん居ました。最近は予選、決勝も少し見るくらいです。本当に面白くないです(^_^;)
コメントへの返答
2014年7月26日 15:43
1988年にHONDAが16戦15勝というシーズンがありました。セナかプロストのどちらがチャンピオンか、みたいなシーズンは、今年のメルセデスと同じなのですが、今年のような冷めたものではありませんでしたね。

この差は何でしょう。

面白く無いなーと思いつつも、どこか期待して、毎回見るんですけど。
2014年7月26日 18:33
88年はマクラーレンが圧倒的な速さを見せましたがそのなかでもベネトンやレイトンハウスのNA勢がどこまでやるか⁈とかそういう楽しみもありましたね^ - ^実際エストリルや鈴鹿で見せたイヴァン カペリの速さは素晴らしかった^ - ^

コメントへの返答
2014年7月26日 20:01
アロンソは上手いなぁと毎レース思うのですが、表彰台に乗るか乗らないかというレースをしています。エキサイティングなレーサーなのに、いまの環境が彼の魅力を台無しにしている感じがします。

先日2位になったボッタスもいいドライバーで実際速いし上手いのですが、レースのルールなのか何か解りませんが、それが面白く映らないように見せてしまっているように感じます。
2014年7月26日 20:18
たぶんアロンソは驚異的な走りしてると思います^ - ^ただアロンソもここ数年そういう状況が続いてるので嫌気がさすでしょうね。
コメントへの返答
2014年7月27日 19:40
レギュレーションがひとつなのに、今のフェラーリは表彰台=優勝みたいな働きでしょう。

先のコメントで頂いた、レイトンハウスなら4位も優勝みたいなもんと、熱くなれるんですけど。

この先おもしろくなるのかなぁ。

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