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イイね!
2019年09月29日

999R出動!!

999R出動!! 数日前の天気予報では、今日は雨予報だったはず・・・なのに晴れ。

これは走るしかありませんね。ということで近場のワインディングを巡りました。 今日の相棒は久しぶりの999Rです。

先週はAGUSTA F4で同じコースを走りましたが・・・・やっぱり違うなあ。

ブレーキングを終わらせたら、ステアリングから手を離すような気分で力を抜いて、曲がりたいなぁと思うと、バイクが勝手に曲がっていきます。
このハンドリングがAGUSTA F4で実現できたらなぁ。

走り始めは身体がF4だったのでうまく走れませんでしたが、身体が999Rを思い出してリラックスしてくると、いや~楽しい♪

999Rを手に入れて3ヶ月半、段々乗れるようになってきたように思いますが、そうなると当然のように解ってくることがあります。
私が走るステージや私の技量では、使ってせいぜい7,000rpm、時々8,000rpmですが、どうやら8,000rpm overにアナザーワールドがある。


いつの日か モノにしたいな 10,000rpm over (字余り)





余談ですが、この景色をつまみにFMを聞きながらビールを飲む日曜の午後は私のプレシャスタイムなのですが、日曜4:00PM~のももクロのハッピークローバーが私にとっての「サザエさん症候群」になりつつあります。(笑)

ブログ一覧 | 999R | 趣味
Posted at 2019/09/29 19:46:14

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この記事へのコメント

2019年9月29日 20:20
ビーナスラインではどれにお目に掛かれるのか、楽しみにしております!
コメントへの返答
2019年9月30日 7:26
当日がっかりさせないように予め言っておかねば。F4と999Rは、積載性能ゼロなので日帰りにしか使えません。999Rはセキュリティ上の問題も。
MT07だけど許して。(笑)
2019年9月29日 22:44
こんばんは。

こちらも、雨かと思えば晴れたんで午前中、走ってました。

コーナーの入口の途中までブレーキを引きずり、曲がりたい手前でスパッと離せば、小さくクルリと向きを変える。
時々、できるんですが、意識してないとそれまでにブレーキ離してますね。
サーキットの方が成功率高いと思います。
スピード域もありますよね。
コメントへの返答
2019年9月30日 7:37
アグスタは、999よりブレーキを引きずる意識を強くしないと、ターンのきっかけが掴みづらいです。
それでも時々、上手く行った、とほくそ笑む瞬間があります。
アグスタにディアブロロッソ2を入れましたが、これは失敗だったかもしれません。999のディアブロスーパーコルサのようなペタッとした安心感が得られません。

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