結論　効果のほどはワカリマセン

約3か月前にエンジン洗浄の話題をあげました。

通勤で一日120km走行
うち高速道路が約20kmで速度は100km/h程度
残り100kmの一般道もバイパス道がメインで流れはかなりよい
週末の買い物等もこれでこなす
エンジンモードは通常で、ECOモードではない
アイドリングストップは不使用

このような使用条件での車両の燃費計の数値は
施工前の4,400kmの燃費計の平均燃費は20.2km/L
施工後の5,000kmは20.7km/L
というものでした。

一見燃費が向上したように見えますが、気温およびエアコンの使用状況を鑑みると変化なしだと思います。実際、施工前も冬場の燃費は21km/Lを超えることがありました。

施工してエンジンのカーボンが落ちてオイルが真っ黒になった画像を見ると、エンジンがリフレッシュされて失われた性能が戻ると思いたくなりますが、燃費という視点からはそれは無い、という結論です。

走りの方は？というとダイナモ計測したわけではないので、落ちたパワーが戻ったとかは解りません。体感的にもパワーが戻ったという感じはありません。
もし失われたパワーが回復していたら、同じ走行環境ならアクセルの踏み込み度合いが減って燃費が向上したことでしょう。

一方で悪化した部分もありません。

もうひとつ効果が期待されるのはエンジンライフが長くなることですが、これについては、施工しなかったから15万キロで寿命が来た、施工したから20万キロまで持ったというタラレバ論になってしまいます。

しかし、真っ黒になったエンジンオイルが排出されて綺麗になった（なったはず）という光景を見ると、寿命が何万キロであろうとも、施工したからここまで持ったという気持ちになれるでしょう。効果があるとしたらその達成感のような気持ちの面でしょうね。