FIAT500のバッテリーは・・・

昨日、人生初のドナドナを経験しました。
初なんで、レッカーってどうやって呼ぶの？すら知らなかったのですが、これで次回からはオッケーです！

本日チンクを取りに行ってきました。
結果としてはバッテリーの突然死。
センサーがあーたらとかコンピューターがどーたらとかいうややこしい問題が無くて良かったです。

バッテリーには状態を示すインジケータがありますが、今回同時期にお亡くなりになった147と500のバッテリーのインジケータはどちらもバリバリ緑色で（BOSH)、これはあてにならないと学びました。




もっともGTAは7年物、500は5年物でしたので、交換しない私が悪い。

面白かったのは、GTAとチンク、バッテリーが同じ型番でした。
3.2LV6と0.9Lパラ２が同じとはね～。（笑）

バッテリー交換後はアイドリングが安定、エンジンノイズ減少、147同様に走りが軽くなった気がする。プラセボだと思うけど。