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イイね!
2023年10月08日

ブレーキパットの寿命15万km?

ブレーキパットの寿命15万km? 5,000kmルーチンのオイル交換行ってきました。

最近、いろんな所から「コトコト」みたいな異音がするようになってきて、まあ、それは壊れて走らなくなってしまうようなものではないとは思うのですが、この走行距離だと、そろそろ次のクルマ探しを始めた方が良いかもしれないと思い始めています。

そんな思いがよぎり始めた、先日ふと思ったことがありまして、500を買ってからブレーキパットの交換をした記憶がない。
車屋さんから頂いた請求書を確認してみたのですが、ブレーキパットの項目は購入時に低ダストパットに交換したことだけ。

走行2万kmの中古車を購入して、今175,000kmってことは15万km
バイクのタイヤが5,000kmもつかどうかに対して、チンクのタイヤは4万kmが交換時期で、クルマの部品はバイクよりロングライフで、しかもチンクはバイクで言うとことのSSではないので長持ちするんだろうな、というのは理解できますが、それにしても15万kmも持つのかね??

・・・なんて話を車屋さんとしながらチェックしていただいたところぱっと見で残4mm、交換時期ですね。当然ローターの摩耗も激しいので同時交換となるでしょう。
チンクはリアはドラムなので減り具合不明ですが、もしフロントを交換するなら同時に行うべきでしょう。
今日のところは見積よろしく~(ドキドキ)で帰宅しました。

さて、ナゼ私のチンクのブレーキパットが15万kmも持っているのか???について車屋さんと雑談したのですが、多分理由は下記です。

1.そもそもブレーキを踏まない。
  住まいが田舎なのでストップアンドゴーが少ない
  私がエンブレ多用族なので踏まない

2.毎日片道60kmを通勤しているが、その間に信号が13か所ほどしかない
  ・・・って、どんだけ田舎やねん(笑)
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Posted at 2023/10/08 16:24:31

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この記事へのコメント

2023年10月8日 22:16
ツインエアーのエンブレが結構強めなので、ブレーキもあまり踏んでない可能性もあります。ブレークは物理的ですし、距離よりも実残量で問題ないかと。
ただゴム類は結構ヘタるそうですので、交換したほうが良さそうですね。音も多分それらが起因してると思います。
コメントへの返答
2023年10月9日 7:43
そうですね。アクセルオフでかなり車速落ちます。
いろんな理由で2年以上車を所有するのが初めてで、しかもこの距離と、車は買い替えなくてもお金が掛かるものだな、と実感してます。

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