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2025年06月16日

新型パニガーレV2を見てきた

新型パニガーレV2を見てきた 先日、999Rの車検のために交換した純正マフラーを取りに行ったついでに、新型パニガーレV2を見てきた。

個人的にバイクに羽は要らないし、スーパーバイク選手権で採用されたシート下の2本出しマフラーのデザインがツボだったので、新型V4よりV2が好みでした。





ところがV2の現物を見た第一印象は・・・あれ?こんなだっけ?

・・・と思ってしまった。





私の脳内イメージは、メーカーサイトで見たこの写真↓だったんですが






何故だろうと、しばし眺めてわかった。








私が好きなバイクのデザインは、前後ホイールの間にメカがぎゅっとつまっていて、意外とずんぐりした印象のデザインながら、リアタイヤ周りはすっきりしている、そんなデザインが好きなんだ。


999Rも



アグスタも



その方程式のデザインだ。




新型パニガーレV2はカウルのデザインがシャープで、マフラーの取り回しでリアタイヤ周りがすっきりしていなくて、しかしエンジンとリアタイヤの間に結構な空間がある。








メーカーサイトの写真は、私の思ったネガを見せない完璧な1枚だったのだ。



しかし!! オプションのレーシングマフラーを付ければ・・・・





完璧!!


・・・と言いたいところですが、レーシングマフラーは車検非対応につき、どんなに頼み込んでもサーキットONLYでなければ装着してくれないし、たぶん売ってもくれないでしょう。


とはいえ、今週末から試乗ができるそうなので、走行距離が1,000kmを越えて回しホーダイになったら試乗しに行こうと思います。

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Posted at 2025/06/16 21:50:36

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この記事へのコメント

2025年6月16日 22:01
印象イマイチでしたか〜
たしかにプロモーションの画像はカッコよく見えました😅

横から見るとバイク自体がスリムなのもあってか、国産250感も感じますね🤔

せめて片持ちスイングアームだったらもう少しスッキリしたかもしれませんね〜
コメントへの返答
2025年6月17日 6:44
プロモ画像もいいし、サイトの真横画像もイイ感じなのに不思議です。
片持ちだったらエキパイの通し方に自由が効いてまた違ったでしょう。

車両はコンパクトで、それこそ国産250と大きさ変わらないかも。
2025年6月18日 12:57
V4よりV2の方がクリーンな印象でカッコいいですね。スーパースポーツと並べたらV2良く似てそう。
試乗車はビポストなんですね。モノポストのシートカウルとか、ステップ変われば少しは印象変わりそうですね。
法規の関係で仕方ないですが、フェンダーレス化は必須かと思いました。
コメントへの返答
2025年6月18日 13:40
v4は羽が同色になり、繋ぎ目もなだらかになった分主張が激しくなった印象です。前モデルのように取ってつけたような方が良かったと思いました。羽好きな方にとってはいい方向なのかもですが。
昨今、シートカウルが短くなった分、ナンバーステーが長くなりましたね。

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