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昨日、同じ698オーナーの方とお話しした際に、698はエンブレが強いので、セッティングで弱くするといいですよ、とアドバイスをいただき、本日奥三河で試してみました。

最近のバイクは、エンブレ、ABS介入、ウイリーコントロールとかいろんなセッティングができます。






で、エンブレなんですが、よくわからん。
エンブレだけでなくその他のセッティングも変更してみたんですけどワカラン。

でも、変更するとなんとなく気持ち悪い感じがしました。
セッティングを全てデフォルトにしたらしっくりきました。

せっかくの機能も有効活用できない。
なんならサスセットだってツルシ。
違いの判らない60歳。(-_-;)

デフォルト万歳




そうそう、クイックシフターもUPは使えるようになったけど、DOWNはエンジン回転が合わなくてリアタイヤがロックするんじゃないかと思って使えない。
実際はそんなことあるはず無いんですがね。

クラッチを握ってシフトダウンするリズムが体に染みついているのも一因と思う。

本日はハイパーモタードの半年点検に行ってきました。

ショップ到着時のオド24177ｋｍ

前回は購入から1000㎞もしくは半年の初期点検で、その時はおおよそ95０kmを走行時。そこから1400ｋｍほどしか走ってません。

昭和世代には、そんなんで点検ひつようかいな！？ですが、保証の観点から令和は”点検しましたよ”というログが必要なんです。

そこに文句言たってどうしようもないじゃん、素直に従いなさいよ、というのが私の考え方。

DUCATI浜松さんに行きましたところ、同じハイパーモタードオーナーの方がタイヤ交換でいらしており、ハイパー談義で花が咲きました。

私の車両は前述のように初期点検から1400ケm程度しか走っていませんが、N→１速に入りにくい時があったので、エンジンオイル交換必要なしの走行距離でしたが、オイル交換をお願いしました。

オイル交換しましたよというプラシーボもあるかと思いますが、帰り道はシフトが気持ちよく、なんだか加速もよくなったような気がしました。

単価の高いエンジンオイルを入れてもらいましたが、給油は1.4L。
この程度の出費で気持ちよくなるなら安いもんです。

半年くらい前にYouTubeを見ていたらお勧めみたいな感じで「MOTOR CLUB GESUNHEIT」が出てきた。

田舎のバイク屋の日常みたいな感じなんだが、伊藤さんの人柄が良くて見始めた。

見ているうちに背景の道路などに既視感を感じて、検索してみたら隣町のバイク屋だった。

最初は気のいい田舎のバイク屋のおやじだと思っていたら、なんと8耐にチャレンジしていると知った。

昨年も8耐に参戦したが、当然お金の持ち出しが多く大変なようだ。
しかも今年は鈴鹿での事前テストでマシンが大破してお金も時間もピンチなようだ。

そんなゲズンハイトがフェスを行うというので応援がてら行ってきた。
御前崎の手前の地頭方公園というところ。



田舎のバイク屋の企画だからどのくらいにぎわうかな？と思ったがバイク沢山。
私が見た限り東は宇都宮、西は広島ナンバーの車両があった。





伊藤さん（面識ないけどね）








これは大破したやつかな？






8耐にも参戦するゲズンハイトさんですが、お客さんは80～90年代のバイクオーナーが多い模様で、それを反映してか来場者のバイクは・・・











あの頃風でナイスなXJ





RZV500久しぶりに見たー







と思ったらYAMAHA繋がりでOW-01。RZVより希少車かも






伊藤さんのとお客さんのだったかな



RC30自体あんまり見なくなったのに目玉のでかい逆輸入は珍しい

これだけじゃなく来場2台もあった






ここにGSX-R750Rがあったらコンプリートだったが・・・




公道でお目にかかったのは初めてのドラッグスター
マロッシだけにヘルメットはロッシってか（笑）




ノーマルでも逝っちゃってるドラッグスターだけどこの車両はかなり手が入ってた。



まんまと”魔ロッシ”と言ってしまう。ちくしょー！

いい天気なので、酷道走って「古民家カフェやしき」でも行くかな、とやや遅めの9時出発。

大井川沿いに北上し、最初の写真に至る前も似たようなすれ違いが大変な道幅の道を走るのですが、、、、他県ナンバーのランクルが四苦八苦していた。

カーナビセットOKじゃなくて、事前にGoogleMapで画像確認しろよ。
確かにこっちが国道473だけどだけど県道63の方が道は広いって。


塩郷ダム　この景色はいつ見てもいい





・・・で、酷道362に入ろうとしたら。。。



あれー！？


迂回路はあるのですが、今来た道の流水とか砂浮きとかを考えると、絶対楽しく無いヤツだよな、ってことで「古民家カフェやしき」は断念。

酷道攻め攻めで鼻息荒く出てきたので、気が抜けて帰ろっかなーと思ったが、せっかくここまで来たら千頭までは行っておこう、とツーリングモードに切り替え。

下泉駅



大井川鐡道は、一昨年だったかな？の豪雨の影響でまだ一部区間が不通になっていて、この駅も今は使われていません。


千頭駅手前のこの橋からの景色は、今まで何度か挙げてるけど好きだな。





千頭駅に旨いそば屋があると友人が教えてくれたことを思い出した。



千頭駅周囲に蕎麦を出す店は他にもあるのに、ここだけ待ってる人がいる。

相当待つかと思ったが、10分ほどで入店。
ぶっかけ蕎麦を注文。



冷やしに麺つゆがかかっており、のり、天かす、大根おろしが載っているいたってシンプルなそばだったが、うまい！！

うどん、蕎麦の店で天かすを載せると、ちょっとこく増しなかんじがして美味しくなる方程式とはちょっと違って、なんと言ったらいいか天かすが甘く感じる。
出汁との相性が素晴らしかった。うまかった。

出汁もおいしかったので飲んじゃおうかな、と思っていたら蕎麦湯を出してくれて、割って美味しくいただきました。

画像には無いですが、蕎麦湯と同時に暖かいお茶が出されましたが、静岡県民でも感動する旨さでした。



蕎麦を堪能した後は、入場券を買って千頭駅へ。
ちょうどアプト式の汽車が出るとこでした。（左）



右のはトーマスファミリーの車両ですね。
どなたかお名前は存じ上げませんが　('◇')ゞ　トロッコの方にもあるのは知りませんでした。
ダイヤを確認したら一日2往復でした。


前述のように、不通区間があるのでトーマスファミリーは離れ離れになっていて、ここにはヒロ君ともう一台いらっしゃいました。




広角で撮るとちと怖い。（笑）




下から見上げるとさらに・・・



夜見たら案外いい感じかもしれない。今度やってみよう。（笑）


ヒロ君とお仲間はずっとここに停まっているので、かなり劣化が進んでしました。
赤いカラーは白っぽくなって、ちょっと悲しい。



早く全線開通となってほしい。
クラファンでも応援してる。



と、そんなふざけたことをしたあと、食後のデザートでBUTAKUSHIをいただく。
こちらは「ゆるキャン△」のネタになったようです。



一本ください、とオーダーするとたれをつけ直しながら焼き増し（最後の仕上げ？）をしてくれる。



味はみそベースの甘だれ醤油で、追いつけダレ焼きで結構濃い感じでした。肉は噛み応えがありました。
「ゆるキャン△」LOVEな方は是非。



ってな感じで4時間ほど放浪して帰宅。
いつものようにビール片手に洗車。



ああ、休みが終わってしまう・・・・という、私にとっての「サザエさん症候群」なのでした。

来週は梅雨入りしそうという予報だったので、その前に奥三河を散策しに行ってきました。

日の出も早くなりましたし、早く出発するのが吉です。
遅くなるほどにサンデードライバーに引っかかります。

朝6：30に出発しました。

茶臼山高原道路から平谷へ








平谷の道の駅に到着したのは午前9時ですが、私はもう帰路につきます。

この時点ではまだまだ元気ですが、寄る年波には勝てません。

調子に乗って走りすぎると、帰りの最後の方は集中力も途切れてへろへろになっちゃいます。

調子がいいうちに帰るのが良いです。






・・・とは言うものの、午前中のうちに帰路につくのがもったいないくらい今日は天気が良かった。





津具高原でコーヒーブレイク







久しぶりに四谷の千枚田に寄り道。




ってな感じで楽しく走ってきました。


帰りに浜北森林公園の周回路を通ると・・・






高所恐怖症の私には無理案件。



帰宅してビール片手に軽く清掃。




楽しかった。