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今週末は伝統のダッチTTが行われますが、2週前のカタルーニャGPでの多重クラッシュにより、ポイントスタンディング首位のマルケスと、2位のドヴィツィオーゾのポイント差が37ポイントになりました。

チャンピオンシップの行方は決まってしまいました、と私を含む多くのMotoGPファンは思っていることでしょう。

スーパーバイクにおいては、開幕から勝ちっ放しのDUCATIのバウティスタでチャンピオンは決まりか？と思っていましたが、最近のレースでは転倒リタイアなどがあり、またスタンディング2位のレイがしぶとく表彰台に乗り続けていたこともあり、両者の差は16ポイント。1イベント3レースあることもあり、こちらは全く分からない状況。・・・・ただし3位以降は離れすぎて、既に両者の一騎打ちではありますが。



MotoGPでも同様にマルケスのノーポイントも可能性としてはあるのですが、”既に”第3戦のオースチンで、トップ快走中にまさかのミスで転倒を喫しています。マルケスの場合は”既に”犯したミスは2度としません。常に表彰台に乗れる彼のポテンシャルと確実性を考えると、チャンピオン争いは終わったと言わざるを得ません。



ロッシファンとしては、2戦続けてのノーポイントで完全にチャンピオン争いから脱落も、終わった感に拍車を掛けています。

しかし、毎レース激しいドッグファイトで我々を楽しませてくれることは疑いありません。

また、今これを書くと後出しジャンケンみたいですが、ペトロナスヤマハのクワルタラーロは、シーズン前から今年の注目株と思っていました。Moto3の参戦年齢制限のルールを変えさせた逸材、と言われましたがMoto3では時折速さを見せるもリザルトに繋がらず。ステップアップしたMoto2でもあまり目立ちませんでしたが、昨シーズンのスペインGPで初優勝しています。その時の彼の走りは、全く強いもに見えませんでしたが、ものすごく速かった。そんなクワルタラーロが乗りやすいと評判のヤマハでMotoGPに参戦と聞いてから、これは化けるかも、と思っていました。結果としては前レースでようやく表彰台ですが、初戦から速さは見せまくっています。



乗りやすさと言えば、ホンダのフロント問題はちと心配ですね。マルケスだから乗れているように見えます。その問題点の代わりに他メーカーよりも1%速く走ることが出来るマシン。フロント問題を驚異的なフィジカルで抑え込めるマルケスはその1％を得られるが、他のライダーにはそれが出来ない、という見方を私はしていますが・・・、イイんです、素人の考えだから外れていても。このあーでもない、こーでもないが楽しくて仕方ないのです。

是非ともチャンピオンシップは終わった、は外れて欲しいですね。

さて、ダッチTTはどうなるかな？　
残念ながらロレンソがまたケガしてしまって戦線離脱のようですが。

Moto GPへレス予選

ポールポジションは20歳のファビオ・クルタラーロ、ルーキー
2位はチームメイトのフランコ・モルビデッリ、2年目
ヤマハサテライトチームが１－２

年齢制限ルールを変えさせるほどの逸材としてMoto3にデビューしたクアルタラーロだったけど、気持ちが空回りしてか、目立つ成績は納められなかった。

Moto2で一勝して、Moto GPデビュー。
今年は初戦から速いところを見せていて、大きなバイクが彼には合っているのかな？


一方でワークスヤマハは、マーヴェリック・ヴィニャーレスが5位、ロッシはQ1敗退の13位。

昨年よりは良くはなってきていると言っており、結果も伴っているワークス二人だが、やっぱり苦戦気味に映る。

予選を見て思ったのは、ヤマハワークスの二人、ラストアタックでミスしたマルケスなど、Moto GPクラスに経験豊かなライダーは、マシンの限界を引き出そうと凄まじい走りをしているが、それがロスになっているのではないか？？

PPを取ったクアルタラーロの走りは、マシンの挙動はほとんどなくツーリングしているみたいだった。2番手のモルビデッリもそうだった。

思い返すと、クアルタラーロがMoto2で優勝した時、ぶっちぎりだったけど、やはり彼の走りはツーリングみたいだった。

前回のアメリカGPで優勝したスズキのリンスも、かる～い乗り方に見える。

ミシュランタイヤなのか、電制なのか、私にはわからないが、速く走らせる走り方が変わってきているのかもしれない。

Moto GP　プラマック・ドカティ・レーシングチーム
ジャックミラー


彼を見るたび常々思う。

・・・・誰かに似ている・・・・

・・・・誰だろう？？？・・・・




先日、テキサス州オースチンでアメリカGPが開催された。

トップを独走しながらのマルケスの転倒にはかなりビックリさせられた。





久し振りにロッシの勝利が見れるかと思ったが叶わなかった。（残念）





そのロッシを抑えて、スズキのリンスが初優勝！！（おめでとう！！）





そしてポディウムの最後の一角を占めたのが、ジャックミラー





彼の前の表彰台は初表彰台にして初優勝。

雨のレースだったので、雨で速いイメージが付いていたけど、最近はドライでも速いところを見せていた。

それゆえ、これが彼の2度目の表彰台だというのは驚きだった。



オースチンはテキサス州ということもあって、表彰台に登る3名はテンガロンハットを被る。




・・・・・ん・・・んんんんんんんん・・・・・・・







・・・・お、　う、　おおお・・・・

SBKは1イベントあたりレース１、スーパーポールレース、レース２、の3つのレースで戦われ、現在3イベントが終了し全９レースが行われたわけですが、その９レース全てを今年、Moto GPからSBKにスイッチし、Ducatiワークスチームで戦うスペイン人のアルバロ・バウティスタが勝利しています。

Ducatiが満を持して投入したパニガーレV4が速い！！・・・というアドバンテージがあるのは確かですが、混戦の2位以下を数秒～十数秒引き離し、全くTVに映らないほどのぶっちぎりっぷりとなると、単にバイクが速いだけではないというのは明らか。



4年連続チャンピオンのカワサキのジョナサンレイも、マシンではなくバウティスタが速い、と認めています。
素人目にもそう映ります。

直線スピードのあるDucatiですが、バウティスタはブレーキングもハードです。
コーナー侵入時に前後輪ともにスライドしますが、他の誰よりも大きくスライドしています。

切り返しも速く、コーナーリング中のバンク角も誰よりも深く、また誰よりも早くアクセルを開けているように見えます。



その結果なのか、私には彼のバイクが一回り小さく見え、他のライダーはマシンの重量と格闘しているように見えてしまいます。

また、誰をも寄せ付けないハードライディングなはずなのに、グリップを握る手を含め、力が掛かっていないというか、ソフトです。



これは参考になる、と言いたいところですがとてもマネはできません。
綺麗なフォームなので、イメージだけ頂きます。

バウティスタの圧倒的勝ちっぷりに、パニガーレV4のエンジン回転数制限が250rpmさげられることに。
回転数ルールについて書き始めるときりがないので割愛しますが、昨年までのジョナサン・レイを見る限り、速いライダーにはあまり足かせにならないようでしたが、果たしてバウティスタは？




エンジン回転数と言えば、日本代表、清成が所属するホンダチームのCBRの回転数は+250rpmとなりました。
今年はワークス体制だ！ってことでしたが、今のところポイントが取れるか（15位）トップ10に入れるかどうかという、バウティスタとは逆の意味でTVに映らない。( ；∀；)



J SportsでSBKの解説をしている八代さんのコメントは、
「何にせよ設計が古いのは如何ともしがたい、今後も苦戦が予想されるが皆さん暖かい目で見守ってください」

ベースとなるHONDAのCBRは2016年に現行型にモデルチェンジ、とのことだが、どうやら2011年モデルのマイナーチェンジと言っていい内容。
ベースとなる市販車のスペックを観ても、192ps、車重196kgはパニガーレV4の221ps、193kgと比べたら・・・。しかもパニガーレはOPのマフラーポン付けで234ps・・・。

これでは+250rpmもアドバンテージにはならないだろうなぁ。

Moto GPでその強さを発揮しているHONDAのエンジンはV4ですが、不思議と昔からHONDAのスポーツバイクのフラッグシップは直4のCBRですね。
過去にホロモゲ取得のためにRC３０を限定生産したりしましたが、SBKを戦えるV4エンジンのスポーツバイクって無いんですよね。




RC213V由来の市販スポーツバイクを開発中だったりして・・・。

河津桜が満開というニュースと、ムズムズする鼻は春の訪れを感じていますが、

私は、やっぱりレースシーズン開幕＝春です。

フィリップアイランドでスーパーバイク世界選手権が開幕しました。

先ほどレース１を観終わったところで、興奮しており、明日のレース２が待ちきれません。

ついでにバイクに乗りたくなってしまいますね。

待ちきれないと言えば、来月開幕のMotoGPはもっと待ちきれません。


フジテレビがBSでのF1放映を辞めた頃からF1は観ていませんが、アルファロメオを所有している私としては、ザウバーからアルファロメオレーシングチームになったことに興味深々。

さらにテストとはいえ、調子のよいところを見せているというニュースに興味をそそられ、ドライバーがキミ・ライコネンであるというのは、見たい衝動に駆られます。


何度目の春なのかは数えたくもないですが、春はワクワクします。