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国土交通省がＨＶやＥＶ車に車両接近通報装置の義務付けを決めた、と今朝の新聞にありましたが、あれ？数年前にもこんな議論が無かったっけ？

さらに記事を読むと、ありました。
2010年にはガイドラインが既に出来、現行新車の全てには標準装備で音の出る装置がついているとあります。


え？ビックリ！！

私はこの標準装備の「近接音」なるものを今まで一度も聞いたことがありません。

信号待ちで前後左右をＨＶ車に囲まれることが全く珍しくないほどに、この世の中ＨＶ車は溢れており、私の住む田舎町でもリーフは決して珍しい車でないにも関わらず・・・・。



ひょっとして、私が思う”近接音”が間違ってたかな？





さらに記事を読むと、これから音量などの基準を定め2018年3月以降の新型車に義務付けとなるとありました。

え？せっかく音が出る装置が全車についているんだから、まずはＯＦＦスイッチを無効にすることを義務付ければいいのでは？
適切な音量や音質とかの規則は、その後の2018年3月でもいいと思うけど。


「おまえは単純だね」って言われそうですね。
安全のためではない色々、があるんでしょうね。

土曜日は仕事でしたが、思わぬトラブルの解決に22時まで掛かりました。

疲れたー、とアルコールもほどほどに寝たのに、今日起きてみたら9時過ぎ。
特に用事は無いし、天気もイマイチとなると、取り溜めたＴＶ番組を見たりとズルズルしがちでした。

そういえば電気シェーバーの充電池が寿命らしく、充電しても2日と持たないし、充電時に異常発熱になることもあるので電気屋さんへ。

一口にシェーバーと言っても2,000円くらいから3万円を超えるモデルまであります。
ひげが非常に濃い、硬い、くせ毛とかの無い私ですが生活必需品です。
こういう場合、どの程度の出費をすべきか非常に悩みます。

安売りで4,000円くらいになってるやつでいいか、と思うのですが、その機種の替え刃の値段が5,000円となると、うーーむ。

また今回も8,000円くらいの微妙な値付けのやつになりました。（笑）



帰ってから久々にアグスタを洗車。

ボディの艶だしに花さかじいを使っていますが、これを使うとアグスタの赤がより眩しくなります。
曇り空の下でも目が眩みます。





残り少ない日曜日、秋が深まりを感じつつ、こんなのを聞きながらバーボンでも飲みましょう。

たまにはこんなネタ。


原発の廃炉費用の国民負担。

私は、まあしょうがないな、と思っています。

詳しくは知らずとも、廃炉にン十年掛かりますと聞かされれば、それはたいそうなお金が必要であろうことは容易に想像がつきます。

責任の所在とか、いろいろあるでしょうけど、「原発再稼働反対」と叫んでおいて、じゃあお金をと言ったら「そんなの私は払えないわ」みたいな意見は、身勝手、無知すぎ、と思わずにはいられませんでした。


自分の家の隣にゴミ焼却場が建つのは大反対でも、隣町なら大賛成、みたいな。

いつの頃からか、”CM上の演出です”ってテロップを良く見かけるようになりました。

視聴者からのクレーム対策と言うのは解るのですが、シャレが通用しない世の中になったのでしょうか、寂しいですね。



でも、このダイハツウェイクのCMは何が問題なんでしょうか？？

あ、車を停めている場所が歩道だから？

CMで停めていたから歩道OKって思った、と言うようなアホなサーファーさんなんて居ませんよ。

まさか、砂浜でのパドリングがご法度？？

いや、それ”出来る”人いないから。（笑）



モラルの無い海水浴客がマネするでしょっ、てことですね。

シャレは通用しないは、モラルは無いは、って悲しいですね。

ああ、ジェミニのCMが懐かしい。




・・・などと感慨にふける、朝晩がちょっと涼しくなった今日この頃ですが、日中はまだまだ灼熱地獄。
暑いときはさらに暑くなる曲をどうぞ。

このみんカラの車両には登録していませんが、通勤やちょいとした近所のお使いなど、最も私に使われている車両は実はこのGIANTのESCAPE号です。

私にとって真のメイン車両はこのESCAPE号と言っていいでしょう
９年の付き合いになります。


本日は久々にメンテしました。

・全体の汚れ落とし
・チェーンの清掃
・ブレーキの清掃
・タイヤおよびチューブ交換

いつも使いっぱなしでかなり汚れていましたので、メンテには結構な時間を要しました。

タイヤはコンチネンタルかシュワルベで迷いましたが、1,000円/1本の価格差に負けてシュワルベにしました。

綺麗になると愛情増しますね。

買うときはブルーメタが希望でしたが、即納が銀しかなく見た目地味です。

ちょっと派手にしてやろうかな、と思いつきました。