もかとちびのブログ一覧

地元だからいつでも行けると思っているといつまでも行けない。ということで、本日は磐田市、ヤマハ発動機本社横にあるヤマハコミニュケーションプラザに行ってきました。

エントランスを入ると、トヨタ2000GTとLFAがお出迎え。





隣にはLFAのV10エンジンもありました。意外とちっちゃい、いやコンパクト。



エンジン繋がりで２TG。飾りっ気が無い感じがよい。



ついでに、と言ったら叱られるか？ダラーラだっけ？



TOYOTA繋がりで、他にも４輪エンジンの展示がありましたが、やはりヤマハ＝バイクでしょ。













MotoGPマシンのブレーキ周りの造形に萌えつつ



最新のモトクロッサーのシリンダーって後ろに傾いてるんですね。知らなかった。



2014モデルと紹介されていたロレンソ車両。（カウルだけかもしれませんが）
・・・・・ん、よく見るとチェーンが長いですねー。つまりスイングアームが長い。



隣のYZFベースのレース車両と比べてみてもやはり長い。
MotoGPのマシンは、茂木等で見ていたつもりだったけど、気づきませんでした。



比較シリーズその２
左2010年、右2014年
キャリパーが小さく、形状も変わってますね。



比較シリーズその３
新旧コックピットからの眺め。



ヤマハ＝バイク、だけじゃ無くてこんな車両の展示もありました。



まさかここでカメラの電池が無くなるとはね・・・・でもいいもん見た。

ゴールデンウイークエンド2日めはOFFツーに参加しました。

昨日早く寝たので朝6時前には起床。
集合時刻は9時。
ってことでまずはアグスタと147を軽ーく洗車。
明日は雨の予報ですが、雨だからこそ洗車しておかねば。
「ゼロ・ウォーター」ってのを買ったので、試してみたいし。


そんなこんなしていると8時になったので、出発。集合場所のコンビニで皆さんに合流し、ちょっと一服していざ出発！



・・・・だったのですが・・・・






ご覧のようにゲートクローズ。ゲート脇もフレコン袋の土嚢みたいなものが置かれ、鉄壁の防御！

仕方なくもうちょっと先の入口へ・・・・しかし・・・・



ここもまた鉄壁の防御！

結局最初の2時間はほとんど舗装路を走る羽目に。


そして私にアクシデント。

リアブレーキペダルをスタンディングでちょうどいい位置に合わせているのですが、ブーツが固いこともあって、シッティングではステップに足を置くだけでリアブレーキを引きずってしまいます。
そこで、私はどうせ舗装路、とフロントブレーキだけ使って走っていたら・・・・下りの濡れた路面でフロントからスリップダウン！

後で確認したら、濡れてるだけじゃ無くてちょっと泥が載ってました。

油断大敵！！！


ま、もともと転倒前提のOFF車ですし、40km/h出ていたかどうかという速度ですから大したことはありません。身体の方も問題なし。

その後一旦山を下りてコンビニで昼食を仕込んでいると、ちょうどSLが通りました。


コンビニの旗を移すつもりは無かったのだが・・・・。（汗）


その後は、本日のオーナーが地図で「ここは！」って思ったルートへ。




行ったのですが、ここ、道ですか？


案の定、とんでもない道で引き返しました。（笑）

狸の罠も置いてあるじゃないですか、ハマったらどうすんですか。




こんなグダグダOFFツーですが、この後はなかなかなダートに出会いました。


うーん満足、と言いたいところですが、このあたりから私に異変が。


左胸の左側あたりが痛い
時間を追うごと痛みが増してくる
鼻をすするとさらに痛い
何をするにも「うっ」っと言ってしまう


これは・・・・・



あの転倒でアバラか肋骨が折れた？


いや、正確にはヒビでしょうね。


とにかく痛いので、ここは大事をとってリタイヤしました。



帰宅してすぐに、湿布を貼り、痛み止めを飲み飲みこのブログを書きました。




ホントにヒビが入っているかどうか解らないけど、こんな経験もまた楽し、って思えるのがOFFの魅力ですねー。

私は冬はバイクには乗りません。

たまに小春日和な日曜日があったりするとちょっとだけ乗ることはありますが・・・。


そんな軟弱ものの私ですが、バイクには乗りたいのです。


そんな歪んだ欲望と言うか、ムラムラみたいなものを日々抱えていると、変な妄想が湧くのです。


今日はこれ、Bimota DB8

これにアグスタのようなエロさは感じませんがなぜか惹かれてしまいます・・・・。

ふと中古車サイトを検索してみると・・・え！？走行千キロで２７０万円？

新車は３５０万しますからかなりお買い得です。

これと全く同じ外観の前型のDB7は新車で４００万以上でした。DB8になった時、円高ユーロ安だったかでしょうか？理由は解りませんが、とにかく削り出しパーツ満載の贅沢バイクがこの値段となったら

ムラムラは抑えられません！　


でも、バイクに２７０万っておいそれと払える金額じゃないですよね。



・・・・でもふと考えるのです。アルファSZとか、ジュリアとかをもしも買ったら・・・・

まず、雨の日は乗らないよね！
だったらバイクでも同じではないか！
そうだ！同じだ！！　


酔っぱらって、夜中にこんなことを心の中で叫んでも、バイクはポチッとは買えないので良かった。

さすがに車1台とバイク3台は飼育できないです。

東京モーターショーが開催になりましたね。

ヤマハの出展車両、R25、いいんじゃないっ！って思いました。

車体を見ると、ショーモデルと言うより量産車っぽいですから市販されるのでしょうか。もしそうなら、価格はNinja250の５３万円程度がターゲットでしょうか？


センターカウル部が2重構造みたいになっていますね。これが車体にボリューム感を持たせ、かつM1のイメージというか車両デザインのバランスが出ていると分析しますが、これを５３万円で出すのは厳しいかな？でもこのカウルも結構コストを意識した、つまり市販化を意識したつくりに見えますが。
M1の顔である特徴的なエアインテークのデザイン部、250でこんなにデカいエアインテークが必要なワケ無いですから、ここにヘッドライトが収まるんでしょうか？
さすがにアクラポビッチはつけられないでしょうけど、ここを質感を失わずにデザインできるかはこのバイクのデザインを活かすことが出来るかどうかのポイントになりそうです。チタンの色が全体の雰囲気を引き立てています。




カウルのデカールを取って、ヘッドライト、バックミラー、ナンバーステーが付いたら、あれっ？こんなはずでは・・・ってならないようにデザイナーさん頑張ってください。

車を買う予定が無くても、中古車サイトを覗いて次の愛車を妄想するのはそれはそれは楽しいです。

私のネタはアルファロメオ４C、SZ、ジュリア、マセラティギブリ、アバルト595、ロータスエリーゼなどなど・・・。
妄想のいいところは妄想だから現実味が無くて良い・・・・。

・・・・と言うことだったのですが、今日イケナイものを発見してしまいました。


ハスクバーナNOX！


新車価格200万以上だったNOXが走行3600ｋｍ63万円？

このNOXはSM570をベースに外装は全てカーボン、チタンフルエキゾースト、なんとシートレールもチタンです。200万でも安い車両です。


それが63万円とは！現実的すぎな価格！！


でもね、このNOXの中古車価格にはワケがあるのです。

オイルフィルターを装備していないので300ｋｍごとにオイル交換が必要。

バランサーの無い510ｃｃエンジンの振動はすさまじく、サイドスタンドを掛けて置いておくとバイクが勝手に歩いて行ってしまうほど。（笑）　

まあ、そもそもレース用車ですからね、な高圧縮OHCエンジンは”キックのみ”（しかもキックアームは左側）な男前ぶり。

あと、見た目でわかりますが、足着きが極悪中の極悪ってのは問題にするだけ野暮ですねー。



でもええなー。って妄想を数年前にもしていたことを思い出した。（笑）