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今日、車屋さんから入電。

「お車が仕上がりましたので、いつでも都合の良い時にいらしてください」

「ハイ！今日行きます！」　即答（笑）



実に3週間ぶりにイタ娘と再会です。

久しぶりにドアを開けて乗り込むと、皮のシートの香りがお出迎え。そのシートのホールド感もあいまって、代車プジョー君よりもかなりタイトに感じる運転席。ライトONすると、メーター、オーディオ、空調、何でもかんでも赤いイルミネーション。

ああ、ええなぁ。


走り出すと心地よいエンジン音と排気音。そして、実は以外にもプジョー君よりもステアリングは軽いのです。でもハンドルの遊びは少なく、ハンドルの切れは鋭い、でも不安定さは皆無。

ああ、ええなぁ。


路面のギャップを拾うと、プジョー君より足が堅いのは明らかですが、決して不快では無い、気を抜いて運転してると怪我するよ、とでも言いたげな感じ。　

ああ、ええなぁ。


陽が落ちるのが早くなり、夕闇の中を、他の車に合わせて50～60km/hくらいで流すと、回転計は2,500rpmくらいなのですが、このあたりのTSサウンドはJazzとよく合うなぁと私は思うのです。


他車との比較論になった時、数値的にも、乗り心地とかハンドリングとか、静粛性、居住性、ボディ剛性、どれをとっても劣っているはずなのに、私を魅了する魅力に溢れてます。


ああ、ええなぁ、１４７。