もかとちびのブログ一覧

2度目の放置プレイ？から戻って来ました、My Agusta。
いや、3か月以上ぶり。

先週「いつ納車ですか？」の私の質問に「来週」の返答、そして本日トランポで配達されました。

「蕎麦屋の出前かよ！」というツッコミも、久々のアグスタとの再会はそんなの野暮と思えてしまいます。

バイク屋さんの腕は良いのでこれからもお付き合いしたのですが、譲歩すると今回の様に後回しにされそうになるというジレンマは、いちど飲み会で距離を縮めるべきでしょうか。（笑）

実はバイク屋さんと私の年齢は同じ。学区が異なる。


そんな細かいバックグラウンドはさて置き、納車されたらそりゃ乗るでしょ、一刻も早くってとこですが・・・・・・・・思い出した。
MotoCrazyのサイドスタンドアシストを購入していたのでした。
カウルの膨らみの下をスイングするスタンドなので、改善満足度は２０％くらいでしょうか。あくまでも製品の良し悪しではなく、アグスタの造りと、私の足の長さが問題です。(T T)



で、早速乗ってみたのですが、最初、1回目のブレーキが効かないのでビビりました。
数回ブレーキレバーぎゅっと握ってからは全く問題なし。いやむしろ握った力がそのままローターをぎゅっとしているようなダイレクト感は気持ち良い。



気持ち良いと言えば、O/H後のエンジン。
ナラシ時は、O/H前後の違いが解らなかく、不調でO/Hしたわけではないので致し方なしと思っていましたが、改めて今日乗ってみると、気持ちよく回る、雑味が無い。

一般的なインラインフォアと比較するとワイルドな回り方をするアグスタの4発ですが、ワイルドが雑味では無く官能的な方向に行っているのが素晴らしい。

官能性能というのはこう言うことを言うのだな、と私はアグスタで知り、その前に乗っていたGSX-Rの油冷エンジンもそれを持っていたと知らされました。


帰って来て、嬉しさのあまりこの絵でビールのプルタブオープン！！



MT-07は、Agustaや147GTAのようなスペシャル要素は薄いのですが、乗るとこれがいいんですよ。
AgustaやGTAほど身構えなくてよいぶん、何処までも行けちゃいそうな、例えば仕事で腐るようなことがあってMT-０７に乗ったら、会社行くのやめて宮崎にでも行っちゃうかな？的な、そんな魅力があると思うと・・・・・


あー、ビールが止まらん！！！（笑）