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MotoGPの開幕が待ちきれない。

このようなブログをUPするほど待ちきれない。

待ちきれない衝動から、ヤマハコミュニケーションプラザに出掛けてきました。


早速、2018年、オーストラリアGPでヴィニャーレスが優勝した盾の展示。




隣には25番のマシン・・・だけどカラーリングだけ2018仕様です。
カウル含め車体は違います。
それでも、レーシングマシンは見ていて飽きないですね。




その隣にエンジンの展示
シリンダーから下は削り出しですかぁ～、美しい、ため息が出ますね。




１Fにはほかにも展示がありますが、MT-07オーナーとしてはこれ、エンジンのカットモデル。




２Fに上がるとヤマハの歴史の展示、その先にはレースマシンや過去の市販マシンが並びます。




GPファンとしてはこの車両は素通りできません。
日本の誇り、原田哲也が世界選手権デビューイヤーにしてチャンピオンを獲得したTZR250.




ちなみに後ろに見える2台はレイニーのチャンピオン車両ですが、私にとってのヒーローは原田選手ですね。


柱の写真も素敵です。




さて、そこに気になる車両が・・・。



４６なので説明不要ですが、脇の箱みたいなのは何？？


こう言うことかー！！　もの凄いご満悦顔。(笑)




跨って望む、男の仕事場！




おっと、となりにはGPでお馴染みのタンデムジェットコースターが。
今はDUCATIですが、フィリップモリスがYAMAHAをスポンサードしていた頃（500cc2スト）はヤマハだったんですね。
ライダーステッカーは、現在同様ランディマモラでした。




コチラの仕事場はこんな感じ




試しにこれのタンデム部に座って、タンクに張り付けてあるグリップを握ってみましたが、いやー、全然身体がホールド出来ない。
これで超絶ウイリーとかジャックナイフとか、さぞかしスリリングなんだろうなぁ。


３Fに上がると、このような絵が飾られてました。
作者の名前を失念しました。




３Fにあるこちらの資料室で、最新のバイク、クルマ雑誌を読み漁って帰宅しました。




この資料室には、ヤマハ社員の方の作と思われる作品がありました。
スゴイです。