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通勤＆日常のすべてをカバーしてくれる、頼れるスーパービークルであるチンクの洗車は週末ルーチンなのですが、外出自粛によりいつもより時間にゆとりがあるので、いつもより時間をかけて洗車しました。

通常の洗車に加えて、本日はリアバンパーの黒樹脂パーツの復活に着手しました。
写真ではわかりにくいですが右側は処置後です。




地味で結構骨の折れる仕事でしたが、施工後はリアビューが締まったと満足。



思い立って、FIATのエンブレムをクリーナーで磨いたら、きらきらしました。
先の黒樹脂復活に比べたら、らくちん作業ですが満足度が高いです。



ラジオ聞きながらのんびりやったら４時間を費やし、午前終了。


午後はMT-07の洗車です。



特に汚れてはいないのですが、普段できないフェンダーを外してその裏側とか、普段はやらないあたりを行いました。


念入りにやったのは、実はMT-07を手放そうかと思っています。

MT-07は、AGUSTAのO/Hが長引き、バイク禁断症状がMAXになったときに買いました。MT-07にした理由は、アグスタでできない数日に渡るロングツーリングができるということもありました。
実際、東北、九州、四国など久しぶりの泊ツーを堪能しました。

その後、通勤は自転車、雨が降ったらMT-07という体制が確立すると、アルファ147GTAを購入。

しかし、転職を機に通勤が片道60kmとなるとバイク通勤が厳しくなりFIAT500を購入。FIAT500の使い勝手は通勤からお買い物とMT-07以上であり、以来MT-07は泊りツーリング専用マシンとなりました。

しかし、泊まりのツーリングって年に二回程度。昨年は8月に東北方面にツーリングして以来乗っていません。今年はコロナもありGWは無理、盆休みも無理かも。

そんなこんなの間にバカ（←私）は999Rを買ってしまう暴挙。




MT-07か147GTAのどちらかを手放すべきかな、と考えており、私の性格と趣味性の観点から、残念ながらMT-07は手放す第一候補になっちゃいます。

さあて、どおしたもんか、しばらく考えます。MT-07はアグスタ、147、500、999Rと同様、ひとめぼれだったんですよね。また、乗るとわかるんですが非常に良いバイクなんですよね。


幸い（？）考える時間はあります。