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愛車１４７を購入する前アウディＡ３も候補でした。
現行前モデルの時です。

デザインは好きだったのですが、予算的に1.6Lだったため動力性能に満足できず候補から外してしまいました。
ま、私の性格にトルコンATは合わないという理由もありましたが・・・。


その後もこまめにDMを送ってくれるので、ちょっと観にいってみるかというノリで本日行ってきました。
昨日トランスポーター３を観たのも影響しているかもしれません。


ＬＥＤライトの並んだ新アウディ顔、好き嫌いあると思いますが私は結構好きです。
インテリアもすっきりしていてこれも好み。
ただ、ドイツ車特有（？）のファブリックの臭い。私はこれがちょっと苦手です。

今日は１．４Ｔと１．８Ｔに試乗しましたが、１．８Ｔがいいですね。
１．４Ｔは非力な感がありますが燃費重視のスペシャルモデルと思えば納得です。
ディーラーとしては比較試乗でベストバランスな１．８Ｔを進めるセールスのようです。

ＤＳＧも素晴らしいですね。ＤＳＧに比べたらセレスピードは壊れてんじゃないの？ってノリです。
走りの方は静かで速度を感じさせない安定感と加速。剛性の高いボディは軋み音などありません。

非常に素晴らしい。車に求められる性能を高次元でバランスさせていると感じました。
東欧の人は車は道具としていると聞きます。その観点から見ると納得の性能、性格と言えます。

ただ・・・面白く無いんです。蛇毒中毒者には。
１．４Ｔ比較ではやはりＭＩＴＯの方が断然面白いです。
ＤＳＧ対セレスピードは、セレはギクシャクするけどそれが面白さなのかな？って思いました。
アルファは欠点も長所なんですね。


ちなみにトランスポーター３ですが、私の評価はＡ，Ｂ，Ｃ，３段階評価でＣです。
映画のパート３に傑作無し！！
ボーンウルティメイタムくらいか？例外は。
でもあれは最初から３部作だからパート３とは違うな。

お粗末でした。

茨城地方は朝方雨が降りましたが、その後回復しいい天気になりました。

では、と妻と買い物ついでのドライブを楽しんできました。

「いやー、朝方の天気がうそみたいだねー。」
「ほんとだねー。晴れると暑いね。」
「うん、暑いねー。特にお尻が。ん、お尻が？？」


そう、そのお尻の暑さは何かちょっと違う。なんとシートヒーターＯＮでした。

これは今回だけではありません。時々あります。
乗り降りの際、押しちゃうんでしょうね、きっと。
でもいつ？、どんな状態のとき？全く記憶にありません。

何度か車の乗り降りをシュミレートしてみたのですが、
どうやってもこのスイッチを押してしまうことはありませんでした。


皆さんはどうなんでしょうか？

間違えて押さない対策なんぞあったら教えていただきたいです。