もかとちびのブログ一覧

行ってきました、リンツのバイクショー。

規模は日本で4月に行われるものと同じくらいです。

が、大きな違いはこれ。

ほぼ全ての車両、
おさわり自由です！！！


Ducatiの1199パニガーレも手あかべとべとでした。（笑）


そんな中、ＡＧＵＳＴＡオーナーとしてちょっと気になったのは・・・F3は結構チープです。
コストダウンに頑張りすぎたかもしれません。

購入をお考えの方、実車を見てからにした方が良いかと存じます。

そして私を含む旧型オーナーの皆さん、旧型のクオリティはもはや再現不可能になったようです。

絶対手放しちゃだめです！


フォトギャラ

その１　https://minkara.carview.co.jp/userid/492776/car/987884/2982127/photo.aspx

その２　https://minkara.carview.co.jp/userid/492776/car/987884/2982131/photo.aspx

その３　https://minkara.carview.co.jp/userid/492776/car/987884/2982140/photo.aspx

突然ですが、空港のバゲッジクレームで自分の荷物を見つけられますか？

私はダメです。

それは、自分の持っているバッグの色、形があまりに地味すぎて、自分の前を通り過ぎても気づかないからです。
（今さら？）


昨年末のナポリ旅行からの帰り、ミュンヘン空港において、バゲッジクレームで最後に荷物を取ったのは私でした。でも、その鞄（写真右のグレー）は、かなり前からぐるぐるしていたような・・・・

みなさん鞄に派手なバンドを付ける、バンダナを結ぶなど工夫されていますね。
私もそうすべきだと、思い知らされた次第です。

・・・・で、何か無いか？と探していたところ、良さそうなものを見つけました。

ＲＥＤ　ＢＵＬＬの布製タグです。

お値段も3.95ユーロとリーズナブル・・・・で、こんなに買っちゃいました。（笑）

ちょっとイイと思いませんか？このタグ。

ザルツブルグ空港に隣接するレッドブルの施設、ハンガー7で買えます。



おいでませ、ザルツブルグ。
観光宣伝でした。（笑）

薪ストーブ用の薪を買いに行くついでにＨｕｎger7に寄り道しました。


2011 World champion machine です。


でも、私にはピレリタイヤしか2010マシンとの区別がつきません。（笑）



ところで、ここのところＦ１は新車発表が盛んですが、コックピット前の四角い形状は何スカ？？？

昨年の終盤戦において、あのような傾向は無かったと思うのですが？？？

レギュレーションの変更か何かありましたか？
あの形が、現時点ＢＥＳTなんでしょうけど、私の眼にはカッコよく映りません。（笑）

速い乗り物はカッコよくもあって欲しいです。


でもきっと8月頃にはあの形に慣れちゃうんだろうなー。

そうすると、マズイ食べ物も食べてるうちに平気になるみたいな、何か、今でさえ大したこと無い自分の美的センスがさらに崩れそうです。

どうかこれ以上私をダサくしないでください！（笑）

先ほど同僚から電話が掛ってきました。
ザルツブルグから車で2時間ほどのリンツという街で、モーターサイクルショーをやっているぞ。

サンキュー！出掛けてくると言うと、俺も行きたい、明日でどうだ。
私としては今すぐ出掛けたい気分だったが・・・・OK・・・・Seee you tomorrow・・・・

・・・で、アグスタサイトを見ていて発見。
作ってますね。F3。



リンツのモーターサイクルショーの出展リストにもアグスタあり。

生F3を見ることが出来るのか？

やっぱり今すぐ行きたい！！！！

MotoGPのテストがセパンサーキットで行われました。
ストーナーが相変わらず絶好調で、一番時計です。

ストーナーは身体を大きくイン側にハングオフさせながら、リアのパワースライドのコントロールが巧みです。彼がチャンピオンになったことから、現時点に於けるライディングのベストは彼のスタイルで、それに合ったマシンが最良であることは明らかです。

しかし、昨年のMotoGPを見る限り、そのようなライディングが出来るのはHONDAの車両のみであったと思います。

・・・が、セパンでのロッシのライディングの写真を見た私は驚愕しました。

ストーナーと瓜二つなライディングフォーム。

いくら、現時点でストーナーがベストでも、ライディングスタイルを変えるのは容易ではありません。
マシンのキャラクターもあります。

しかし、ロッシは確実に現在のベストであるスタイルをものにしつつあります。

本当にロッシはスゴイです。

過去、250ｃｃ上がりの、ペドロサやロレンソのライディングがマッチしていると判断するや、彼らとは10-20cmの身長差がありながらそのコンパクトなライディングフォームを自らのものにし、また今回ストーナー式をモノにしようとしています。

改めて、ロッシ、スゴイ！