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賛否両論入り乱れるルパンIII世ですが、わたくし、実は結構気になっていたので、早速見に行ってきました。

この作品、というか、アニメを実写化する場合、そのキャスティングにはいつも相当な否定的意見が出るものなんですけど、この作品もその例に漏れずでした。

でも、そもそもアニメそのものの顔や体型の人間なんていないんだから、そこをグズグズ言うのは違うんじゃないかと私は思うわけです。なので予告編を見たとき、小栗旬さんのルパンも玉山鉄二さんの次元も、お、意外とやるじゃんと思ったのです。

黒木メイサさんの峰不二子に関しては、峰不二子の体型はあんなじゃない、と言うような意見がネットで見られましたが、じゃぁ叶美香さんならOKなのか？ってなもんです。無理でしょ。アクションが出来る体型ということも含めて、私は黒木メイサさんの峰不二子はいいなと思いました。

顔で言ったら、先日アニメのルパンIII世のTVスペシャル版を見ましたが、最近のルパンはつるんとした顔立ちのイケメンで、それの方が私には違和感たっぷりです。

ただ唯一、綾野剛さんは、頬も体型もふっくらして健康的過ぎで、石川五右衛門と言われても・・・・でした。小栗さんが、ルパン体型になるためにトレーニングをしたという話を読んでいただけに残念・・・。

さて肝心のストーリーなんですけど、非常に残念。正確な時間を計っていないので不明なんですけど133分のうち最初の90分はいいです。テンポもいいし面白いですし、ちゃんとお金かけて作ってるなーと思いました。でも最後の40分が・・・・それはこの映画のテーマというか最大のミッションの部分なんですけど、あれれーーなんです。急に設定から何からチャチになってしまうんです・・・・。

やっぱりストーリーとか脚本とか、大切ですね。公開になったことで、これから、このルパンIII世のストーリーに関する否定意見が出てくることでしょう。出ちゃうよね、あれじゃ、って感じです。

アニメを含めて、ルパンIII世でいい作品って、たぶんカリオストロの城だけだと思うんです。それ以外の劇場版やTVスペシャル版って、全く面白くないです。

この小栗ルパンIII世、私の目には最初の90分までは、そのカリオストロの城に次ぐいい出来だと思いました。実写であるからこその、アニメに出来ないアクションがあったと思いました。

それだけに最後の40分のしょぼさが残念。

あ、キャラ作りで一番大変だったのは浅野忠信さんかな。ネタバレになるので詳しく言えませんが、今回の映画の設定で銭形警部の雰囲気を出すのは難しかったと思います。

まあ、映画は残念でしたが、このルパンIII世という設定、ストーリーさえ良ければかなり面白い映画が作れると思いました。

ハリウッドが目を付けるか？


あ、もひとつ。

この映画、ワインを飲むシーンが非常に多いです。帰りに酒屋によってしまいました。（笑）

今週末は土日ともに仕事でした。

やっとこさ、仕事をやっつけてバイク屋さんに行ってみました。

さぁて、我がアグスタ嬢は何処まで進んだかな？

フロントフォークのO/Hが完了してました。

来週からリアショックのO/Hのためリア周りのバラしを始めるそうです。



ところで、

バイク屋さんは、エンジンのO/Hをするにあたり、必要な部品のリストアップと見積もりを進めていてくれたのですが、値段が出そろったとのこと。


ふむふむ・・・・・・・・・


え！？


部品代７６万円！？


これはピストン、バルブ総とっかえのワーストケースなんですけど。

因みにバルブ16本、約20万円。ピストンキット4個、約16万円。ちょ、、ピストンキット16万円って、ワイセコの鍛造ピストンキットが買えちゃうじゃん。

そうそう、ワーストケースと言いましたが、カムシャフトは含まれません。カムシャフトは、噂では25万円/本とか・・・・・。（怖）


既に完了しているフロントフォークのO/Hですが、部品代で3万円ン千円。うわ、こっちも負けずに高い。

今回の整備はいったい幾らになるでしょう。怖いです。本当はミッションもやりたかったんですけど、今回はやめておきます。

こんなのを増車という妄想も、もうしません。



昨日も今日も仕事で、最近気分が落ち込んでますが、いや、頑張って働いてイタ娘に貢ぎましょう！！とポジティブになれました！！

わが社の盆休み、と言ってもたったの3日でしたが、その最終日の今日は仕事でした。　が、意外にもあっさりと片付いたので、ふらっと御前崎に行ってみました。

今日は曇りがちな静岡県中部地方でしたが、だんだん雲が晴れて青空ものぞきました。最近あんまり天気が良く無かったので、こんな青色を見るのは久しぶりです。


この写真の方向はサーフスポットで、大勢のサーファーがいます。



この写真のように海沿いの道を走ると気持ちいいですよー！・・・と言いたいところですが、この場所は防波堤が目線より高くて海は見えません。（笑）





と、家で写真をチェックしてみると、中央よりちょっと左上に黒い丸が・・・。
レンズを清掃して試し撮りしてみましたが、変わらず。

表面では無いようですね。清掃に出さなければ・・・。がっくし。

と、短い盆休みは過ぎていきました。

今年も月下美人が咲きました。

全体写真を撮り忘れて、しまった！という感じです。
20近くの花が咲きました。
そのため、数日に渡って、わが家の玄関先は月下美人の香りが。
甘い香りでは無く結構刺激的な香りなので、20近くも咲くと芳香剤のように感じてしまうほどでした。




昨年も今年も写真を撮るのに一所懸命で、見えていませんでした。この花が、実はこんな所から生えてくるなんて・・・・。




生命というのは不思議ですねー。どうなってんの？

１．ジャガーF-Typeにうっとり

ジャガーF-Typeを見に行ってきました。地方のワンルームマンションみたいなプライスの車ですから、もちろん見るだけです。ついでに小心者なので「写真撮ってイイですか」が言えませんでした。画像はネットからです。

F-Type、美しいですね。私のデザイン評価としては、カッコいいの上に美しいがあります。カッコいい車は数多くあるけれど、美しいと感じる車はそれほど多くありません。抽象的かつ私的な意見ですが、私の思う美しいデザインは女性的です。最近の車は、ヘッドライトのデザインに始まり、全体的にシャープでエッジが効いたデザインが多く、今のデザイントレンドが、女性的な色気みたいなものとは違う方向に行っているのかもしれません。


F-Typeのデザインを初めて見たとき、フェラーリ・カリフォルニアに似てる？と思いました。でも、フェラーリ・カリフォルニアの写真を検索してみると、横長グリルとヘッドライトの位置、全体のフォルム等のキーワードが同じなだけで、実は全く違うデザインだということが解ります。


このF-Type、アストンマーチンとデザイン手法が似ているかな？と思ったら、これはセールスの方が回答をくださいました。F-Typeのデザイナー、イアン・カラム氏はアストンマーチンDB9等もデザインされていました。


F-TypeとDB9、それぞれは全く違う車で、しかもそれぞれが美しい。

優秀なデザイナーは新たなデザインアイコンを次々繰り出すアイデアマンでは無いでのですね。一見オーソドックスなのはアストンマーチンのデザインの歴史に則ったためであり、誰もがアストンマーチンと認識出来るためなんでしょう。しかしそのデザインは常に新しい。しかもアストンマーチンが描けて、ジャガーも描ける。

イアン・カラム氏のデザイン力にただただ感服する限りです。


２．車の国籍臭

私の自論ですが、デザインを含めた車のテイストにはお国柄があります。イギリス車にはイギリス臭、ドイツ車にはドイツ臭がします。もちろん日本車には日本臭がします。（色というより臭いと言ったほうがしっくりくる感覚です）

これは、良し悪しでは無く趣味の問題です。私はイタリア臭が欲しいので、どうしてもイタリア車に目が行ってしまいます。たとえば、FIAT500と同クラスの国産車と言うと日産マーチあたりになり、コスパで言えば、FIAT500はマーチの1.5倍くらい割高だと思いますが、私の場合、FIAT500とアバルト500を金銭面で悩むことはあっても、マーチとは悩まないでしょう。イタリア臭がするかどうかが問題だからです。

私がF-Typeのデザインに惹かれたのは、フェラーリカリフォルニアをイメージしたように、私にはちょっとイタリア臭を感じたからです。後ろ姿や車内は完全にイギリスですけど。

その、車の国籍臭はどこからくるのか？それは、もうその国の風土としか言いようが無いです。。人間は環境に生きる動物です。お金持ちの同級生は自分と比べて何処となく品があったりしますが、それと同じです。

私はイギリスには行ったことが無いですが、王室とか、007とか、バッキンガム宮殿とか、日本には全くない環境です。その環境は、同じヨーロッパでもイタリアともドイツとも違います。イギリスの環境に生まれ、育たないと、イギリス臭のする車は作れないです。イタリア車もドイツ車もまた然りです。


３．そして私は？

ジャガーF-Typeという非日常な存在は、宝くじ当たるといった非日常的な出来事が起きない限り無理だなぁと、ため息つきつつ147を走らせていると、白のジュリエッタとすれ違いました。今まであまり気にしなかったジュリエッタでしたが、改めて実車を見ると、いいなぁ、と思っちゃいました。

いつか１４７を乗り換える日がきても、アルファ中心にイタ車を漁ることになるんだろうな。今の私にはイタリア臭が必須です。


でも、いろんな車に触れてみたいですね。