もかとちびのブログ一覧

今さらUPですが、金曜日に東京モーターショーを見てきました。

前回は見ていないのですが、今回のモーターショーは私はかなり面白いと思いました。、行こうか迷っている方は行ってみてください。

アルファオーナーとしては、ジュリアを引っ張って欲しかったのですが、それが無かったのは残念でした。


今回のモーターショーで、私がいいなぁと思った車両はこれらです。

１．MAZDA RX-VISION


昨今の車は、変わった形のグリルとかヘッドライトといった”デザインアイコン”に拘りがちな気がするのですが、車体のフォルムが美しいと思いました。ダイナミックさを表現するためか、ロータリーエンジン車を想定している割には無駄にノーズが長かったり、まだまだ詰める余地はありそうですが、久しぶりに日本車で”エロ”を感じました。


２．PORSCHE　ボクスター　スパイダー



３．PORSCHE　ケイマンGT4



４．PORSCHE　９１１GT3CUP


ドイツ車は機械としての正確さな部分が美徳、エロさはイタ車と思っていましたが、なかなかどうして、ポルシェやBMWはかなりエロくなったなぁと思います。

ALFAROMEO　４Cも”エロ”と思いますが、私の”エロ”についての感覚が変わったのか、４Cよりもポルシェに”エロ”を感じました。


５．KEN OKUYAMA　CODE9


今さらこのクルマ？ですが、実物を見たのは初めてです。正直、写真では、ふーーん、お好きな方はどうぞ、という感覚でしたが、実物を見て感心しました。この大きさでこのデザインという完成度の高さです。MAZDA RX-VISIONがいいけれどデカいというのとは対照的です。


今回のモーターショーの目玉は自動運転と燃料電池車と思いますが、やっぱり車はカッコよくてナンボじゃないでしょうか。私の場合はエロくてナンボです。やっぱりデザインは重要ですね。

コンセプトカーや市販予定車の中には、私の目には”これはナイ”というデザインが数多く見られました。代表選手として、これを挙げておきましょう。


CGみたいな写真ですね。
ええ、実際立体物を目の前にしても、物体がそこにあるという感覚が全くありませんでした。

先週の土曜日からMotoGP観戦、その後東北地方をツーリングしてきましたが、久しぶりのバイクツーリングがノートラブルで帰ってこれたのはなによりでした。

また、今回のツーリングで要改善点が見えたのは収穫でした。


１．積載量不足

シートバックは２０L、拡張して３０Lの容量がありますが、タオル等のアメニティが不要だったとは言え、容量不足は否めませんでした。
下着類は薄手のものをチョイスしたり、途中で洗濯するなどして何とかしのぎました。クシタニ製の革の上下は革が分厚いので、内側に何枚も重ね着をする必要が無かったので、ほぼ下着の着替えのみで済んだのでこの容量で何とかなりました。夜の出歩き用のパンツも薄手にしました。
お土産物は宅配便を利用しました。

また、シートバックはパンパンに荷物を入れた状態では形状が安定するので良いですが、ほんのちょっとでも少なめですと前後左右にずれます。これはMT-07のタンデムシートが小さいことに由来します。やはりトップケースが欲しいですね。

トップケースの選択肢としては、ヤマハ純正、GIVI、へプコ＆ベッカーあたりがメインとなると思います。ヤマハ純正とへプコ＆ベッカーでずーーっと悩み中。

ヤマハ純正


へプコ＆ベッカー



２．ナビの視認性
問題は雨が降った時です。
ナビはケースに入れてホルダーにセットします。雨が降ったらカバーを付けるのですが、これを装着すると反射して視認性が極端に低下します。また、内部に水分が入ると、このカバーが曇ってしまいます。



今回のツーリングで、屋根の無い場所で駐車中に雨が降ってきたというシチュエーションがあり、防水カバーが曇ってしまいました。最初っから防水性のあるケースであれば問題ないのに・・・・。また、このカバーを付けるとタッチパネルの誤操作が起きがちになります。このカバーを付けたら操作不能と言っていいです。
また、防犯を考えたらバイクを降りるたびにナビは外したいけど、取り付けステーからナビを外すときに防水カバーを外さなければならないんですよね。

このようなグッズの商品開発を担当される方は、使うシチュエーションを研究されているのか？
この問題は自分でグッズを開発するしかないですね。



３．ウェア
雨が降ったらレインウェアを着ますが、一度ブーツを脱ぐ必要があります。
いかにもカッパでは無い、カッパ並の防水性を持つスタイリッシュなアウターウエアがあったらいいなぁと思った次第です。
また、ブーツも防水性があればカバーが不要です。


雨対策が重要と感じました。

バイクツーリングの場合、寒さ対策も重要ですが、革の上下に保温性に優れた機能性下着と、インナーダウンジャケットで、７℃くらいまでは全く問題ありませんでした。

寒さと言えばグリップヒーター。これの効果は絶大でした。付けて良かった。しかし、気温一けたでは親指は意外と冷たくなる。ハンドガードがあったほうが良いかもしれません。



先にナビ問題を書きましたが、ナビを設置したのは正解でした。
何と言っても私は方向音痴。（笑）
道に迷って思いがけない出会いってのもありますが、限られた時間の中でのツーリングですから、ロスは出来るだけ減らしたいものです。

また、雨が降ったらツーリングマップを出すのもなかなか大変な作業になります。朝の出発時にその日のルートを入れておけば後はナビの操作は不要になりますので、これは便利です。


十何年かぶりに泊まりのツーリングをしましたが、正直を申しますと出かけるまではかなりおっくうでした。何と言っても面倒くさいし、寒いのは嫌だし。
しかし、高速道路を２０ｋｍほど走って寒くないことを認識した後はひたすら楽しかったです。雨は嫌ですが、雨が嫌だからもうツーリングはしないという気分にはなりませんでした。


帰ってきて思ったのは、バイクで出かけて良かった。バイクツーリングにハマっちゃったかも。（笑）



今日は汚れた愛車を洗車しました。
洗車前、下回り中心に汚れてます


洗車後




あ、そうそう、この１週間の走行距離は２４１７ｋｍでした。

Day-4


今回のメインその２は蔵王山でしたが、最初の写真のように山頂付近は雲の中。お釜が見たかったので、ちょっと時間が経てば蔵王山頂が晴れるかもしれないと思い、一旦峠越えして遠苅田温泉に向うことにしました。

途中の不帰の滝。この写真の上が蔵王山頂方面です。分厚い雲の中です。


遠苅田温泉は無色透明でした。そういえば蔵王山の峠越えも硫黄の臭いは無かったです。


温泉を後にして、もう一度蔵王山を登りますが、山頂付近は全く変わらず分厚い雲の中でしたので、早々に引き返し、蔵王山のふもとの心地よいワインディングロードをいくつか堪能したあと、磐梯吾妻スカイラインへ。この道沿いにも温泉街がいくつかあり、硫黄の香りがしました。
温泉の選定を誤ったなぁ。

不動沢。


浄土平。吾妻小富士。



この先の道沿いに、火山性ガスが出ているので、停まるな、窓を閉めろ、内部循環にしろという注意看板がありましたので、とりあえずヘルメットのシールドをしっかり閉め直し、マウスシャッターも閉めました。（笑）

浄土平レストハウスにバイクを停め、せっかくなので吾妻小富士を登ります。


お鉢の中は何もなし。ついでなので、お鉢めぐりをしました。


福島市街を一望


お鉢越しの浄土平



当日は不動沢―浄土平間が、路面崩落の影響で一方通行規制となっており、福島方面から南下する側のみ通行可でした。私はたまたま南下ルートでしたが、北上ルートでは不動沢に直接行くことは出来ません。いずれ双方向通行可になると思いますが、今は注意が必要です。


その後、1日目にも走った裏磐梯レークラインを走り、秋元湖畔にて。右奥が磐梯山です。


紅葉を満喫しましたー。


この日のお宿は会津若松でしたが、ホテル近のチェーンの居酒屋で晩御飯と、またしても残念なパターン。（笑）


Day-5


朝の会津はこんなに良い天気でしたが、本日のメイン、日塩有料道路（もみじライン）あたりから生憎の雨で、もみじラインはほとんど罰ゲームのような道でした。（笑)


その後はずっと雨で、温泉に立ち寄るのも、写真を撮るのもおっくうになり、ただひたすらわが家に向かいました。


みちのくツーリングと名打ちましたが、地図で軌跡を眺めるとあんまりみちのくしていません。（笑）

しかし、東北いいとこです。また行きたい。

あと、平日はいいですね。とにかく道が空いてる。

Day-3


今回のメインは鳥海山ブルーライン。2日目の天気が悪かったので3日目に日程変更して正解なのですが、最初の写真のように鳥海山の山頂は見えません。

鳥海山ブルーラインは紅葉が丁度見ごろで、気持ちの良いワインディングロードでした。


駐車場から眼下に日本海が望めます。素晴らしい。



その後鳥海山の裏側に回ります。この辺、何処走っても紅葉は綺麗だし道も気持ち良かったです。



見下ろす景色も雄大です。


この眼下の道を下って見上げると、鳥海山がチラ見え。初冠雪ですね。


その後法体の滝へ。実写映画の釣りキチ三平の撮影に使われたそうです。



その後もワインディングロードを堪能しつつ山形へ。

晩御飯は郷土料理と地元の日本酒で満足。





芋煮を初めて食べましたが美味かった。ずんだは・・・・（笑）

2日間モトGPを楽しんだ後、4泊5日で福島、山形を中心にツーリングしてきました。急に決まった休みのため、ざっくりルートを決めてドタバタ宿を予約。
寸前では旅館や民宿が取りづらかったので宿は全てビジネスホテルとなりました。


Day-1



モトGP観戦の土日は、茨城の友人宅にお世話になり、その友人と那須、裏磐梯を走りました。私は同じ道を後日のルートにしていたので写真は少なめ。


裏磐梯の気持ちのよい道を走った後、友人は水戸へ、私は仙台へ。

ディナーは牛タン。



Day-2



まずは銀山温泉へ。


写真に青空がのぞきますが、ここに来る仙台からの山越えルートはどしゃ降り。総じてこの日は雨でした。銀山温泉は小さいですが、大正ロマン溢れると紹介されるだけあって趣があります。千と千尋の神隠しのモチーフになったとウワサ（あくまでもウワサ）になるだけのことはあります。


しろがねの湯という共同浴場は3人も入ればいっぱいという狭さでしたが、運よく私だけの瞬間があったので写真が撮れました。無色透明で、湯温は４３℃ほど。最初は湯温にぴりっときましたが、浸かってしまうと心地良かった。


しろがねの湯なのに建物黒いじゃん、というツッコミ写真を撮りたかったのですが、雨が本降りで断念。

銀山温泉の後、会社の同僚に最上川沿いが綺麗だったと聞いていたので、そのルートを走りますが・・・紅葉には早過ぎ。


その後、出羽三山（羽黒山、月山、湯殿山）ひとつ湯殿山へ。遠くに見える鳥居は湯殿山神社です。





湯殿山を後にして、鶴岡のホテルに宿泊しましたが、ホテルの近くに地元料理を出すような飲食店が無く、残念な晩御飯となりましたが、翌朝の朝食、おかずのメニューはビジネスホテルそのものでしたが、庄内米が美味かったです。

さすが米どころ。