もかとちびのブログ一覧

家の近所にあるスーパーマーケットは、田んぼの真ん中にあるのになぜか酒と食材のこだわりがスゴイ。
前からクラフトビールの扱いはあったのですが、最近力の入り方が強くなりつつあります。

今回はこれを購入しました。
最近の国内ブルワリーのIPAのレベルは着実に上がってきていますね。
特に右のHAZY IPAはいいレベルにありました。旨かった。

昨日のレース

ヴィニャーレスとのギャップが、3秒から少しずつ削られていく様にシビレました。

ヴィニャーレスを抜けそうで抜けないのでタイヤが終わったかな？と思いましたが、まさかここまでとは。

ファビオ推しなのでますます惚れた。


でも、昨日のハイライトはこれだよなー。

会社で使う部品の調達に買い出しに出かけ、帰ろうとしたらこちらの車両が停まっており、懐かしさのあまりパチリ。

非常に綺麗でした。
少し擦り傷がありましたが、それが逆に歴史を感じる雰囲気がありワンオーナーなのかな？

そのあたり、オーナーさんにお話を伺いたくしばらく待っていましたが、MotoGPの放映時刻が迫りあえなく断念。

いいもん見させていただきました。ありがとうございました！

5,000kmルーチンのオイル交換行ってきました。

最近、いろんな所から「コトコト」みたいな異音がするようになってきて、まあ、それは壊れて走らなくなってしまうようなものではないとは思うのですが、この走行距離だと、そろそろ次のクルマ探しを始めた方が良いかもしれないと思い始めています。

そんな思いがよぎり始めた、先日ふと思ったことがありまして、500を買ってからブレーキパットの交換をした記憶がない。
車屋さんから頂いた請求書を確認してみたのですが、ブレーキパットの項目は購入時に低ダストパットに交換したことだけ。

走行2万ｋｍの中古車を購入して、今175,000ｋｍってことは15万km
バイクのタイヤが5,000kmもつかどうかに対して、チンクのタイヤは4万kmが交換時期で、クルマの部品はバイクよりロングライフで、しかもチンクはバイクで言うとことのSSではないので長持ちするんだろうな、というのは理解できますが、それにしても15万ｋｍも持つのかね？？

・・・なんて話を車屋さんとしながらチェックしていただいたところぱっと見で残4mm、交換時期ですね。当然ローターの摩耗も激しいので同時交換となるでしょう。
チンクはリアはドラムなので減り具合不明ですが、もしフロントを交換するなら同時に行うべきでしょう。
今日のところは見積よろしく～（ドキドキ）で帰宅しました。

さて、ナゼ私のチンクのブレーキパットが15万ｋｍも持っているのか？？？について車屋さんと雑談したのですが、多分理由は下記です。

１．そもそもブレーキを踏まない。
　　住まいが田舎なのでストップアンドゴーが少ない
　　私がエンブレ多用族なので踏まない

２．毎日片道60kmを通勤しているが、その間に信号が１３か所ほどしかない
　　・・・って、どんだけ田舎やねん（笑）

朝夕が涼しくなってきたので、夏眠させてた147GTAで久しぶりに出動！！！
それでも朝7時半出発と、やや朝寝坊でしたが・・・・。
行った先はいつもの御前崎なのですが、今日は道の駅御前崎マルシェ。




ここに来た理由は、ラーメン店たわら屋。
以前から行きたいって思っていたんですよねー。
朝ラーやってるので朝7時開店ですが、私が到着したのは8時半頃で、既に店内は満員状態。まあラーメンだから回転早いでしょって食券買ったところ、食券に記された番号は54番。
その時、15番の方～、という呼び出し、つまり私は今から40人待ち。w
ラーメンにありつけたのは1時間後でした。

響きがうまそうというジャケ買い的な発想で「名古屋コーチンまる鶏搾り汐」をオーダー。塩ラーメン好きなんで。




鶏だしのラーメンなのですがスープがさっぱりしているのに味わいが深い。これご飯にかけてもうまいよなーと思い周囲のお客さんのオーダーを観察すると、和しぐれ丼というミニ丼を頼まれている方が多く、皆さんスープを丼に注いで楽しんでいらっしゃる。
そうかー、やっぱしそうだよねって思いました。


次回はもっと早起きして行ったる！