もかとちびのブログ一覧

キャリー・フィッシャーさん亡くなられましたね。

先日、ローグワンを観てきました。

STAR WARSシリーズを私の好みでランク付けすると・・・・

４　＞　ローグワン　＞＞　５　＞＞＞＞　６

です。

１、２、３は、私にとってはなくても良いどうでもいい話です。

このブログもどうでもいい内容ですが・・・・。（笑）



追記

あー忘れてた、エピソード７。
期待が大きすぎて・・・・しょんぼりしました。


やっぱりエピソード４を見たときはビックリしましたね。
今までにない映像。
それまでのＳＦ映画って、ショボイイメージがあって、実写はアニメに勝てないと思っていましたが、それを見事に覆しました。
メカやキャラクターも良かった。


エピソード５は、４と比較してちょっと暗めのトーンの映像とストーリーが良かったですが、やや間延びした展開と、映画なのにまさかのドラマのような来週が待ちきれない！的な終わり方は、ガッカリでした。
ただし、スノーウォーカーというメカは、斬新でおおーっと思いました。
実は私ヨーダというキャラクターが生理的に苦手で、あれが出てきて話が精神的な云々になった時はツマラン映画と思いました。


エピソード６は、着ぐるみショーみたいで、完全に子供向け。
ほぼ全編においてレイア姫の肌の露出が多く、日本の戦隊モノに付き合ってＴＶ鑑賞するお父さんのためにピンク隊員のパンチラがある、あれかな？と思いました。


エピソード１、２、３は、ダースベイダー＝アナキンのネタバレ前提なのに、そんな話を何で３話にしてまで作ったかな、と思いました。当時ＣＧが発達して、それを使いたくて仕方なかったのか、エピソード４よりも過去の話なのに技術が進んじゃってるじゃん、という違和感。

エピソード１でＳＴＡＲ　ＷＡＲＳ終わった、と感じた私は２、３は劇場に行かず、ＷＯＷＯＷか何かで観たと思う。
ひょっとしたらちゃんと観ていないかもしれない。


エピソード７は期待し過ぎた分ガックリ度はエピソード１に近いです。

エピソード１～３を作らずそのまま７に行ったら、もっと違うＳＴＡＲ　ＷＡＲＳが出来たんじゃないかと思うと残念で仕方ないです。

ＢＢ８のかわいらしさが唯一の救いです。



※　実はまだ「君の名は」を観ていないので、この休みに観に行きたいです。

昨日、静岡市内で真っ赤なお鼻のエスティマさんに出会った。

写真が撮れなかったので、ＣＧ（？）で再現。

すれ違いだったのでチラ見ですが、ご夫婦らしき方々でした。


私なら「やめてくれ」と言うな・・・・。

本日は147ＧＴＡで買い出しドライブしてきました。

帰り道、お世話になっている車屋さんに顔を出すと赤い147が。

赤い147は珍しくもなんともありませんが、覗いてみるとシートの色と生地が違います。




タイトルにありますようにロッソ・モデナ・スポルティーバ。
本国仕様で世界限定130台だそうです。

リア右側のバッチはセレスピードかと思ったらスポルティーバでした。
シフトがＭＴだよな、とは思ったのですが・・・・（笑）



シート生地、白いホイール、白のバックミラーカバーも実は改造ではなく、もともとの仕様とのこと。







ＡｌｆａＲｏｍｅｏのクワドリ（四葉のクローバー）マークの定位置、フロントフェンダーには、シートにも刺繍のあったマークがあります。



本来盾がある場所が網になってます。同じ仕様で下のグリルも網で、これも最初からの仕様だそうです。



お店が忙しそうだったので、エンジンルームは観ませんでしたが、お馴染みのヘッドカバーは真っ赤で、社外品のエアクリが標準（という表現は日本語的にどうかと思いますが・・）で、ノーマルＴＳの150psに対して15ｐｓ upとお店の方は仰っていました。


エンジンルームの写真は撮れませんでしたので、見たい方はＧｏｏで確認してみてください。


ちなみに、ボディはアルファピンクではなく、ちゃんとロッソアルファの状態でした。

昨日の静岡地方は、晴天ながら昼夜問わず西風が強かったのですが、今朝目覚めてみると無風、穏やかな冬晴れ。

昨日まではスターウォーズを観に行くぞ！と思っていたのですが、あまりの晴天っぷりにアグスタのコンディションチェックに変更。

御前崎まで軽く走ってきました。

週一でオプティメイトを接続しているのですが、ちょっとバッテリーが弱っていました。
前回のバッテリー交換の記録が無いのですが、そろそろ交換を検討したほうが良さそうです。

さて、Ｏ／Ｈを済ませたアグスタは絶好調！なのですが、一つ不安材料があります。

エンジン始動後、水温50度くらいでゆるゆる走り出した後、アクセルを戻すタイミングで”ストン”とエンジンストールすることがあります。

不思議なことにだいたい1回、先月、tak3さんとのミーティングに出掛ける際もそれは発生しました。

バイク屋さんに立ち寄り症状を伝え、年明けに検査入院しましょうということになりました。


そんな不安がありつつも、いちど走り始めてしまえばアイドリングでクラッチミートしてもするするっと走り出すフレキシビリティと、回せば官能的サウンドを響かせるエンジン。

スポーツバイクは速さは必須課題でるのに、そんなことどうでもいいと思わせる。ただ気持ちいい。
（実際にはパワーもあるし、速いですが・・・・）


そしてこの美しさ。









引いても寄っても美しい。

私のアグスタブログは”コピペか？”と思うほど”美しい”ばっかりですね。

でもそういうバイクです、アグスタは。

普段の近所チマチマ乗りだけではＧＴＡが可哀想。
御殿場のAuto Specさんでアルファロメオジュリアを展示する。

うまいこと理由がはまったので、行ってきました御殿場へ。

ジュリアのトップグレードクワドリファオリオヴェルデです。


アルファロメオは、その自らのブランディングストラテジーを高級路線に変更したと言われていますが、このジュリアを見るとあきらかにＢＭＷ　３Ｍを意識していますね。

147がＶＷゴルフの対抗馬とするなら、ジュリアはＢＭＷ3、ＡＵＤＩの４あたりがターゲットでしょうか。ターゲットがワンランク上になったと感じました。


外観は、以前から指摘されているようにかなりドイツ車っぽいです。
ＢＭＷのマネ、とか言われても反論できません。
でもやっぱりこのラインはドイツ車じゃなくてイタ、アルファです、うんうん。


フロントホイールアーチの後方のエアダクトからのプレスラインは、もっとえぐってあるかと思ったら、あっさり目で浅かったです。意外。




フロント向かって左側のグリル内部の台形のものと、左右のグリル内にある小さなマルはレーダー等の装備で、レーンを外すとブルブルっと知らせてくれるそうです。
アルファもそういう装備が必要になったんですね・・・・（遠い目）






ついにアルファロメオもバックミラーにウインカーがビルトインされました。
私の個人的意見としては、バックミラーのウインカーで無くて、フロントホイールアーチの横にウインカーレンズってのが好きなんですけど、トレンドはこっちなんでしょうね。




ブレーキキャリパーとホイールの隙間が・・・・！！！



510psのフェラーリ製と言われるエンジンは、プラスチッキーなカバーで覆われていますが、クワドリフォリオのエンブレムがいいアクセントで、アルファ好きはそそられポイントです。

ボネットはカーボン！素敵。



さて車内は、シックですね。
現行ＢＭＷより地味じゃないでしょうか？大丈夫？
車内のデザインもやっぱりドイツ車っぽいですね。



シートシェルがカーボン！
ああ、酒が進む・・・（笑）




アルファロメオって写真写りが悪いけど現物はエロエロ、と思っていましたが、このジュリアに関しては写真のまんまでした。
見た目のイタエロは薄めです。
このマセラティグランツーリスモのエロには敵いません。



でも、一部変態のエロに付き合っていたら、アルファロメオは衰退しちゃいますので、この路線でいいと思います。
だけど私のような一部変態野郎に向けて、このシャシーとエンジンで超エロエロＧＴＶをお願いします。