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9月19日（月）　また雨かい！


そうそう、書き忘れましたがホテルはもちろんフリーWiFiでした。
チェックイン時にくれたパスワードが書かれたこの紙。
字がちっちゃくて読めましぇん。




写真は無いのですが、ホテル出発5分後にアクシデント！！
雨の中ですが田舎道の制限速度は100km/hです。
その田舎道、対向車（シルバーのゴルフV、もしくは同時代のルポ）が何かを追い越すような車線変更・・・・の後・・・ス・・・スピン！！！？？？
「あ”－－－！！！」私と同僚の叫びが車内に響きます。
その対向車は、映画のワンシーンの様に私から見て左にケツを振り、そのお釣りで右に大きくお尻を流した後、私たちの前を右から左に横切って、左側の路肩、道と畑の間のくぼみにどっカーン、ゴロン、とお腹を見せて止まりました。

私と前走車の間は50mほど開いており、クラッシュした車は私の前を横切りはしましたが20mほど前の出来事で、私達はそれこそ映画のワンシーンを観ているかのようでしたし、周囲の車への接触は無く単独でした。

幸いドライバーはすぐに車外に出てきて、数台の車が停まって救助に向かったのがバックミラーで確認できました。
私たちがそこに行っても何の助けにもなりませんので、「無事でね」と祈りつつ先に進みました。


本日最初の目的地はヴィ―スの巡礼教会。
私は全く知りませんでしたが、世界遺産にも登録されているとのことで、行ってみると流石は世界遺産、日本人、中国人、韓国人ばっかし。
でも素晴らしい装飾でした。





その後、シンデレラ城のモチーフと言われるノイシュバンシュタイン城へ。ここも私は初です。
やっぱし東洋人率高し。

ここはチケットの事前予約が必須というネット情報でしたが、天気が悪い＋月曜日のせいか、並んで買っても大差ない感じでした。
私はツアーを事前予約しいました。13:00STARTで11:45チケット受け取り必須（ツアー開始1時間前まで）でしたが、それより1時間ほど早く到着したので、チケット購入時に「もっと早いのになる？」と聞いたら12:05STARTになりました。
私が偶然試した、確実に行ける時刻で予約して、窓口で早くなる？と聞くというこの手がお勧めです。
ちなみにノイシュバンシュタイン城、マリエン橋、ホーエンシワンガウ城、ミュージアムを全て制覇して5時間くらい掛かりました。

ホーエンシワンガウ城


ノイシュバンシュタイン城までは結構距離あります。バスに乗りました。
ホーエンシワンガウ城が見下ろせます。


反対側もよい眺望


そしてお城



城内は撮影禁止でしたが、当時の調度品は素晴らしかったです。
しかし、当日券売り場の行列が少なかったと思われるこの日でも、城内ツアーは人・人・人、でした。
ここを訪れる曜日は要注意です。


その後、マリエン橋まで歩き、ザ・ノイシュバンシュタイン城な眺めを。




その後車を3時間ほど走らせ、午後9時頃にザルツブルグ到着。

同僚とその友達は市内のホテル、私は出張や赴任当時お世話になった郊外のペンションに泊まりました。


そうそう、写真は無いですが、晩御飯を食べたレストランは、ザルツブルグ郊外にあり、ラルフシューマッハが結婚披露宴を行った場所って聞いています。ホントかな？
レストランフリーザッハ



ちなみにこの近くにカラヤンのお墓があり、このような胸像が飾られています。
写真は過去に撮影したものです。
となりは親交のあったソニーの大賀会長です。



久し振りにペンションのおばちゃんに会い、とても喜んでもらったことが非常にうれしかったです。

9月18日（日）雨

ちなみに昨日も雨。
アタリホテルでの充実の朝食の後、クルマでミュンヘンに向いました。
ミュンヘンを観光するにはこの駐車場がお勧めです。



まずはメイン観光地の市庁舎前へ。
建物の造りや飾りの彫刻が凄いですね。







その後、3人とも高所恐怖症にもかかわらず、市庁舎前の教会を登ります。
景色はいいけど下を見ると怖いです。





その後オクトーバーフェスト会場へ。
行きすがらの道で、パレードに向かう馬車に数多く会いました。
馬車の速度は5km/hほどかもしれませんが、れっきとした”車”、駐車場に向かうときの私たちがそうであったように、内燃機関の車も馬車の後につきます。
このパレード用の馬車で無く、普段も観光用の馬車が走っていますが、交通ルールは同じです。こういう文化に出会ったとき「遅いな！」と怒る方には、レンタカーでのツアーをお勧めしません。是非ノロノロを楽しんで頂きたいです。





オクトーバーフェストは開幕2日目で、パレードがありました。




そのオクトーバーフェストですが、このくらいの広さがそれだけのために用意されています。普段は何に使っているんでしょ。



オクトーバーフェスト＝ビール、なのに車で来てしまいましたが、問題ありません。
ここでは、テントのシートに座らないとビールが飲めません。
テントのシートは飛び込みでゲットできるようなものではありません。
オクトーバーフェスト会場でビールが飲みたかったら、ツアーで確実に席を確保してください。
1,000人は入れるだろうと思うテントが沢山立っていますが、それでも席はありません。


しかし、園内を歩き回るだけでも非常に楽しいです。
生憎の雨でも楽しかったです。


移動遊園地と言えないほどのレベルの遊具はあるは、お土産物屋もたくさんあります。
ミュンヘンに限らず、このようなハート型のクッキー？を首から下げている方を多く見かけました。
このクッキーを意中の彼女に渡す、「私のハートを捧げます」的な意味があるそうです。



これがビジターにおけるオクトーバーフェストの正装です。（後日撮影）



その後、ミュンヘン市街に戻ってプラプラしていると、と言うのも日曜日なので土産物とレストラン以外は全て閉まっているんですよね。つまらんです。
行くなら平日をお勧めします。





・・・・が、こんな光景。

女装している彼に対して、仲間が順番に鞭をふるいます。何で？（笑）



この後、この集団に絡まれて参加してしまった私。（笑）



毎度何故か海外で現地人に絡まれてしまうのでした。

9月17日（土）から１週間、ドイツ―オーストリアに行ってきました。と言っても滞在はミュンヘンとザルツブルグのみでしたので周遊では無いです。

今回の旅行の私の目的は元同僚に会うことでしたが、現同僚とその友達が「付いていく」ということで、添乗員＆ドライバー業務が忙しく、ちょいとした部分、例えばミュンヘンのレンタカーの返すときの場所とかルールといった、知っていて損の無い旅知識的な写真を撮る余裕がありませんでした。
旅行会社の添乗員ってタダで海外に行けていいなーとか思っていましたが、実際はそうでも無いんだね、と感想を持ちました。

17日（土）12:35　羽田発でミュンヘンに向いました。
飛行機はボーイング７８７で新しめの機体みたいでしたので快適に・・・・いや、飛行機がどんなに新しくとも、エコノミークラスの狭さは相変わらずでした。（笑）

ミュンヘン空港に夕方5時頃到着。その後レンタカーのオフィスに向います。
クルマはパサートを約済みだったのですが、既に夕方なので3人分のスーツケースを載せられるのはシュコダ・オクタビアかダチアの何チャラ、お金を足せばワーゲンのバンがあるわよ、と言われました。
シュコダ・オクタビアってゴルフワゴンだからパサートからはランクダウンじゃんと思いつつも、夕方着なので想定内の出来事。
2秒熟考後シュコダオクタビアに決定。

クルマにたどり着くまでちょっと右往左往するのもまた旅の醍醐味？で車に荷物を載せて本日のホテルへ。
ミュンヘン市内のホテルに泊まりたかったのですが、ただでさえ都会で観光地のミュンヘンに、この週末はオクトーバーフェストというプラスアルファが加わり、3か月前に宿を物色していた時点で1泊3万円と法外な価格。町はずれでも駅周辺はほぼ同じ価格というボッタクリ価格でしたので、空港から車で20分ほどの郊外のホテルを取りました。

ホテル　アンパ―ヴィラ
1泊約1万円。部屋広い、綺麗、朝食充実。アタリ。
同僚は1部屋二人で1.2万円くらいだったかな。人数より一部屋いくらですね、こっちは。







晩飯は、ホテルにもレストランはありましたが、あえて田舎のローカルレストランへ。
チキンのシュニッツエル（チキンカツレツ）を注文。
同じものはホテルにもあったと思いますが、ローカルレストランは２～３割安いですし、地元人に囲まれるアウェイ感が堪らない。
もっともホテルも東洋人自体が我々だけでしたけど。





美味しかったけど、飛行機内で食べすぎましたので、ちょっと残してしまいました。


と初日の夜は更けていきました。

たまにはこんなネタ。


原発の廃炉費用の国民負担。

私は、まあしょうがないな、と思っています。

詳しくは知らずとも、廃炉にン十年掛かりますと聞かされれば、それはたいそうなお金が必要であろうことは容易に想像がつきます。

責任の所在とか、いろいろあるでしょうけど、「原発再稼働反対」と叫んでおいて、じゃあお金をと言ったら「そんなの私は払えないわ」みたいな意見は、身勝手、無知すぎ、と思わずにはいられませんでした。


自分の家の隣にゴミ焼却場が建つのは大反対でも、隣町なら大賛成、みたいな。

先日の日曜日に電気屋の駐車場で見た車。

調べてみるとTOYOTAのSienna（シエナかな）。

アルベルなど、あんなにデカいのにミニバンって、とツッコミを入れたくなるのですが、なるほどこれと比べたら「ミニ」という呼称も納得。（笑）

是非後部シートに乗りたいし、運転したらどんな感じなのか、自分が絶対に選ばないタイプの車なだけによけいに興味は湧くのですよね。