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KM---Rの愛車 [日産 フェアレディZ]
リアサスアーム全交換 その6
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リターンスプリングを付けたら、シューをパーツクリーナーで念入りに脱脂してからローターを付ける。<br />
次にシューのクリアランス調整をします。サイドブレーキレバーが完全に戻っているのを確認したら、<br />
ローターに開いたメンテナンスホールからマイナスドライバーでアジャスタを広げる。<br />
ローターがロックするところまで広げたら、5ノッチ戻したら終了です。<br />
この後はキャリパー付けるだけ。
リターンスプリングを付けたら、シューをパーツクリーナーで念入りに脱脂してからローターを付ける。
次にシューのクリアランス調整をします。サイドブレーキレバーが完全に戻っているのを確認したら、
ローターに開いたメンテナンスホールからマイナスドライバーでアジャスタを広げる。
ローターがロックするところまで広げたら、5ノッチ戻したら終了です。
この後はキャリパー付けるだけ。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2021年01月04日

プロフィール

「ホイール&タイヤ交換 http://cvw.jp/b/495053/39121451/」
何シテル?   01/04 15:20
いい歳こいた車バカなオッサンです。幼稚園でプラモデルに目覚め、以来ずーっと車好き機械好き。
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