マツダ ロードスター

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人馬一体、ということ - ロードスター

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人馬一体、ということ

おすすめ度： 4

満足している点
2024年現在、ほぼ全滅状態の国産オープンカー。
そんなご時世でも、初代からコンセプトを変えずに販売を続けるメーカー。
その事実が所有満足度を高めてくれます。
不満な点
デメリットを把握した上での車選びだったので、不満無しです。
総評
このクルマを手に入れるほんの少しの勇気を持てば、きっと、だれもが、しあわせになる。
デザイン
4
FRならではの、フロントタイヤからAピラーまでののびやかなフェンダーは、新旧問わずに美しいと思います。
走行性能
5
小振りのオーブンボディ、タイトな2シーター、FR。機械であることを超え、心の通いあった馬を操るように駆ける「人馬一体」の楽しさを粋培養した、新時代のライトウェイトスポーツ。

初代のカタログの謳い文句に偽り無しです。
乗り心地
4
どノーマルのNBはとっても柔らかい乗り味。
これをフニャフニャと捉えるか、ロールを伴うしなやかな足と捉えるか。
私は後者です。
積載性
4
生活に困らない程度のトランクがあるので、それで十分。
燃費
4
1.8リッターNAとしては可もなく不可もなく。
価格
3
同年代のスポーツカーやNAほどではありませんが、だんだん値上がりしているようです。
故障経験
日本車といえど、25年経てばそれなりに消耗品の交換は必要です。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/497530/blog/47869891/

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